导语：职业快递员1000多名，兼职快递员10000多名，2017年的订单量有望实现每天200000单的突破。成立两年多的上海快速递是如何做到的？

撰文_宋燕清（运联传媒实习记者）

快速递成立于2015年1月，是专门提供一站式同城快递配送服务的移动互联网平台。它利用SaaS系统（软件即服务，是一种基于互联网提供软件服务的应用模式）整合传统同城快递配送行业各方的已有资源，进行优势互补，用相对较低乃至趋零的边际成本，来消化用户对同城快递配送日益增长的个性化需求。

同城 SaaS 平台的“小精尖”

虽然才成立短短两年时间，但快速递已经取得了不俗的成绩。据官网统计，截至目前，快速递已经整合了上百家中小快递企业及数万名快递员；订单量突破了百万大关，并每年都保持了近10倍的增长率；业务范围覆盖到上海、杭州、宁波、哈尔滨、武汉、温州等城市，目前正在准备进军南京、苏州市场。

专注打造同城快递资源共享的平台这么长时间，网上却鲜有这家企业的相关新闻报道，是媒体关注得太少，还是企业过于低调？通过对快速递营销副总裁刘志刚的采访，记者才发现，不搞宣传和推广、低调做事是这家企业的特色。

而如此低调的原因在于它的底气够足，并且自我认知很清晰。

首先，快速递作为目前行业内为数不多的、且进入同城快递领域搭建SaaS平台较早的互联网公司，才两年时间便吸引了多家投资机构的关注，已经先后获得了3轮融资，可见其自身具备不凡的竞争实力，在互联网方面的技术优势不容小觑。

同时，又因为其成立时间短，公司还处于成长阶段，搭建的平台规模比较“小”，所以快速递目前并不急于扩张市场和品牌影响力，而是下定决心要不断完善自身平台系统，在此规划的引导下，其已经在同城快递领域里做出了非常“精”细的服务和“尖”端的技术。

由此明白，快速递的低调是有内涵的低调。

三大运营模式打造发展特色

现在同城快递企业那么多，基本都是在做传统的配送，也或多或少的建立了自己的互联网平台，快速递却为什么要选择SaaS的模式搭建共享平台？这种模式又具备哪些竞争优势呢？

在记者看来，快速递选择更多的是行业发展趋势所致。迄今为止，同城快递业的发展都还处于起步期，行业内普遍存在效率低、规模小、布局散乱的问题，加上发展过程中缺乏有效的政策和理论指导，出现了诸多痛点：

• 客户难以找到能够满足个性化服务要求，并且时效稳定的服务商。
• 服务商普遍希望网点提高配送效率，并增加业务的附加值。
• 配送人员收入不稳定、不受尊重的现象成业界常态。

而快速递看准这个时机，搭建起了“一站式同城快送平台”，区别于其他同城快递企业，快速递突出的是“一站式服务”和“平台服务”：

一站式服务：指的是专人直送或接力直送的模式，在接到顾客的订单后，会有专业的配送人员通过地铁、摩托车、电动车等城市内最便捷的交通工具在3小时内将快件送给指定人员或送达指定地点。

平台服务：在刘志刚看来，指的是：

资源链接的平台，而平台的价值点在于连接客户和运力，为客户提供更优质的配送服务。但现在从事同城快递的很多企业网络化都不足，没有能力去获得广泛的业务资源，而快速递与全国很多城市的企业都在进行业务合作，所以加入我们的平台能够获得丰富的资源对接。

发展至今，“3小时快速达”已经成为了快速递的服务特色。保证这个时效的方法是什么？或者说，快速递是依靠什么运营机制做到3小时快速达的？根据刘总的介绍，记者总结如下：

• IT技术为发展核心之一

作为整合运力的平台，系统能够打通、品控能够做好，依赖的是强大的IT技术支持。而IT技术是快速递的发展核心之一，所以在2016年底获得新一轮的融资后，快速递没有选择扩充职员，也没有选择广告宣传，而是用在了平台技术系统的完善上。

在快速递看来，系统运营得好才能做到客户一边下单，快递员一边接单，服务和时效才能得到保证，同时也方便用户通过快件地图对订单配送进程实时跟踪，做到安全可控。

• 直营+兼职快递员

作为平台型公司，快速递并没有完全采用众包模式，而是走直营+兼职快递员的路子，这对于提高用户体验来说有不小的意义。

首先，快速递旗下有一家直营的同城快递公司，并且加上整合的上百家中小快递企业及数万名专职快递员，快速递能够确保同城快件优先分配给专业快递员进行配送，保障了服务品质；

其次，加入众包配送员能够整合社会闲散运力，在专业快递员运力不足的情况下，使平台发挥的效力最大化。

• 抓住新零售趋势

新零售是现在电商和物流业都在关注的热点，而快速递作为一个对接客户与运力的平台型公司，手握两端资源，显然不愿错过这个发展机会，目前已经在平台上对接了一些酒类、食品类企业进行新零售的初步尝试，期待取得不错的效果。

未来不会放松对平台的搭建

据了解，快速递的平台现有职业快递员1000多名，兼职快递员10000多名，2017年的订单量有望实现每天200000单的突破。

行业的发展前景广阔，平台的运转也趋于稳健，快速递似乎已经完全具备了大步向前扩张的条件，但在刘志刚看来，近期他们还是会加强在技术研发方面的投入，着重对平台的搭建和服务的打磨，继续打通同城快递上下游的资源。