物流嘉年华之八大讲堂— —市场及营销新攻略
自媒体时代,几乎人人都能做营销,如微信、微博,不仅成为了各路网红的天下,很多玩儿得转的企业也被广大网友们熟知,比如杜蕾斯和小米,将微博营销做得很成功,物流行业又该如何借鉴经验?

在新经济的发展下,不管是制造业还是高新技术产业,在市场开发方面必不可少的就是营销策略。物流行业也是如此,如何将传统的营销渠道引向新方向,如何结合互联网技术拓宽市场影响力?

 

出品 | 运联传媒(ID:tucmedia)

撰文 | 宋燕清(运联传媒实习记者)

 

现在是自媒体时代,几乎人人都能做营销,比如微信、微博,不仅成为了各路网红的天下,很多玩儿得转的企业也被广大网友们熟知,比如杜蕾斯和小米,将微博营销做得很成功,物流行业又该如何借鉴经验?

 

1、物流企业的新媒体营销

寻找方法之前肯定要看到变化,从事新媒体运营多年的吴炜鞾认为,新媒体给市场营销带来的变化主要在三方面,第一个是更丰富的渠道,第二个更快的效率,最后是更低的成本。

上海高顿教育培训有限公司运营经理 吴炜鞾

 

新媒体运营工作主要有哪些?吴炜鞾认为包括:内容运营,比如微信公众号的文章;活动运营,最主要的就是活动策划,包括线上的或者是线下的,核心是活动策划能力、项目协调能力、执行落地能力、资源整合能力、创新能力和应急处理能力;渠道运营,核心能力是商务谈判,信息搜索,整合资源,方案策划;用户运营,做的事情主要是拉新,促进活跃,搭建用户体系,策划用户活动。

那么,如何做好新媒体运营工作?

第一个是社群运营,第二个是推广运营,第三个是运营管理。在此,重点说一下大家都容易误解的地方,能提供的内容≠用户需要,做新媒体必须要有用户思维,站在用户的角度思考用户需要哪些东西。

说到市场营销,每个企业都有不同的经营理念,而新易泰的理念就是团队成就未来。

在新易泰物流的企业发展总监张跃香看来,从企业文化和企业价值观或者是对消费者的态度方面建立企业品牌是做品牌营销的最佳渠道,围绕这些经营理念,新易泰在订阅号、今日头条、官网和天天快报等方面进行全面的内容推送,使这些理念逐渐深入的新易泰员工的内心,由内向外形成影响。通过这种方式,新易泰的员工有了一种荣誉感,只要微信公众号出一个推广,全部都会转发。

新易泰物流有限公司企业发展总监 张跃香

 

2、合同物流下的物流发展

除了不同的营销方式,物流行业还有一种比较普遍的大客户营销方法— —合同物流,从事物流行业15年的吴菊英是壹米滴答供应链的合同物流负责人,在她看来,合同物流不是三方也不是四方,更不是小专线,而是物流服务的集成商。

第一,这个集成就是客户所需要的服务能够集在一起,考验的是物流企业的集的能力;

第二,柔性化,其实合同物流的行业特性是非常明显的,这种服务决定了行业的个性,你只能尽可能的做到个性化中的标准化;

第三,供应链一体化,传统已死,未来已来,不管未来什么样,要跟随着商流走,跟随需求走。

上海壹米滴答供应链管理有限公司 合同物流负责人 吴菊英

 

 而在吴菊英看来,合同物流有三大特点:

1)企业品牌的宣传是需要做跨界整合的,在做实际业务的时候也是要做整合的 。

2)技术资源的整合是信息的整合,我们客户说想来信息化的无缝系对接,全程可视化,整合涉及的方方面面很多。

3)项目管理,每个项目需要一个专业的团队进行服务。

历史不管怎么走,未来不管怎么变,万变不离其宗,商流决定物流,物流支撑商流,这两者是相辅相成的,任何一个企业,任何一个客户只要研究好他所服务的商流就能hold住物流发展,就能做好服务。

 

3、线路规模与成本控制同行

对于很多物流企业来说,线路规模已经铺开了,如何快速的喂饱自己?加盟商怎么养活自己?河南阿拉丁物流的总裁岳文可以帮你解惑。

以100块的货物看,分利可能是这样的:出发的网点收货需要13块,短驳车队12,分拣平台8,加盟商58,管理团队5,这个比例是根据目前阿拉丁的分成比例来看,各个地方都有不同,现在的算法是按照底价制。这是整个分利,收件成本是门店的固定成本,操作成本收获端运单处理成本,自有车运输成本,司机费用等,除此以外还有分拣平台外场操作的成本,包括器具,场地,操作人工资是8%,到达加盟商58%,这个是平均的,整个河南省阿拉丁的平均的成本是58%。

传统物流企业的老板很少有人去细算每一个环节的成本,但是岳文认为每个环节控制在相应的范围之内,对成本管理和人员考核都是有益处的,这也就是阿拉丁物流成立一年多就在河南省内建好网的原因。

河南阿拉丁物流有限公司创始人 岳文

 

都说德邦是物流行业的标杆企业,这是因为德邦人有一个特点,喜欢标准化,所有的东西都喜欢用标准衡量,德邦发展那么快有很大一部分原因要归功于德邦的标准化理念。

所以从德邦出来的岳文在运营阿拉丁时秉持着德邦+本土化的理念,不仅将管理经验带进阿拉丁,还注重使用从德邦出来的人才:高级经理以上在阿拉丁有19个人,德邦系的就有16人,高级经理以下的德邦系有8个,能够看出德邦出来的人才在阿拉丁占主流,同时,德系的人员也在逐渐走向本土化,弥补灵活性不足的缺点,这也就是阿拉丁成功的一个核心因素。

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