每天为1000万人提供水果配送,TA是怎么做到的
在物流行业,有一个专业名词,叫做生鲜冷链,被公认是最难攻克的一个领域。最近,随着与水果业巨头百果园合作的开展易货嘀正式进军生鲜冷链B2B行业,将用仓配一体+IT系统连接为百果园提供全链条一站式解决方案。

      在物流行业,有一个专业名词,叫做生鲜冷链,被公认是最难攻克的一个领域。最近,随着与水果业巨头,在全国拥有2400多家水果便利店的深圳市百果园实业发展有限公司(简称百果园)合作的开展易货嘀正式进军生鲜冷链B2B行业,将用仓配一体+IT系统连接为百果园提供全链条一站式解决方案。

多箭齐发,打造B2B冷链专业化配送服务

      在与易货嘀合作的城市中,百果园的水果便利店接近2000家,平均每个城市近200家,而生鲜水果由于其保存问题和天气原因,基本上需要在每天晚上9点左右对每个门店进行新鲜水果供应,百果园具有频繁旺盛的城配需求。

      易货嘀将优质运力与IT技术结合,运用风豹2.0系统,通过智能排线,提升百果园配送效率。以郑州为例,百果园在郑州拥有60多家水果便利店,每天需要车辆3—5辆,平均每辆货车每天需要配送15家门店。这些门店分布不一,相互之间的距离有远有近。易货嘀通过智能排线,将每天的15家门店间最短的配送路线标识出来,易货嘀的车辆按路线进行配送,大幅缩短配送时长,保证运输水果的新鲜度。

      除了提供技术服务,易货嘀专门准备了冷链专车,为百果园提供更专业的冷链配送服务。易货嘀该项目负责人提到:“生鲜冷链配送难,除了正常车辆配送,还有很大一部分需要冷链专车进行配送,不仅投入大,而且温控难。以百果园运输的水果为例,像香蕉、芒果这样的热带水果以及苹果、梨这样的温热带水果,储藏的温度不一样,要进行专业的冷链配送,必须保证合适的恒温。”

      据了解,易货嘀通过车队加盟计划先后引进80-100辆冷链货车,其中每辆车都会安装一个温控系统,分布在车厢四个角落,实时监控车厢温度,并将数据传输到app上,只要通过手机就能实时了解货厢内的温度,如出现温度失控情况,第一时间应对,以此满足生鲜水果干线对温度的高标准高要求。

打造杭州试点仓,以点带面仓配一体化

      不同于普通货物的仓储,生鲜冷链的仓储要求更高,尤其是水果类仓储,一个高标准的储存水果的仓库,在布局上,不仅要有恒温区,还要有冷藏区和冷冻区,根据水果的新鲜度和保存特点,进行不同水果的分类储存。

       易货嘀自去年互联网大会推出小豹货栈后,在线下各个城市打造了多个小豹货仓,每一个仓库都是高标准、高要求,满足了各个行业的客户的仓储需求。而在易货嘀与百果园全面合作后,将把小豹货栈和生鲜冷链结合起来,共同打造出专门符合生鲜储存条件的仓库。目前,双方将在杭州共同打造一个试点仓,根据百果园在杭州主要售卖的水果类型,计划该仓布局50%为恒温区,40%位冷藏区,10%为冷冻区。

      据易货嘀—百果园项目负责人称,杭州的试点仓如果运营情况良好,将很快地在全国复制,主要方式为百果园已运营城市的部分仓的升级,和新进驻城市冷链仓的打造。

后台系统无缝连接,节省环节提升效率

      业务全面切入后,易货嘀还会将百果园后台仓储管理系统与易货嘀进行无缝连接,实现降本增效。

      在计划中,易货嘀的系统与百果园的后台仓储管理系统连接后,百果园的工作人员在他们的后台系统就可以进行下单,输入水果运输的批次、种类、重量、时间、地点等等要素,易货嘀系统实时接收讯息,并通过风豹2.0进行车辆的筛选和调配,第一时间安排车辆上门配送,节省打电话联系、找车找人等中间环节,最大限度提升效率。

      经过易货嘀技术人员的上门沟通、勘测,双方系统的连接预计在8月底完成。

      城配+仓储+IT,涵盖了生鲜冷链供应链的多个环节,易货嘀用全链条的一站式解决方案,来挑战物流行业中最难的领域,结果如何,值得期待。

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