成立于1938年的台湾新竹物流幕僚文化：预测未来最好的方式，就是创造现在，这就是幕僚的价值。

*作者 | 赵纯宇（运联传媒记者）

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2018年5月12日，「顺心捷达品牌发布会暨合伙人招募大会」在广州白云会议中心东方厅如期举行。

这意味着顺丰除了购置飞机、筹建机场、不断提升快递业务核心竞争力，在新零售领域不断探索之外，终于开始布局快运领域，加入到日趋白热化的竞争中来了。

顺心捷达，是否会带来一种新的快运模式？是否会在一定时期后改写当下的快运竞争格局？搭上「顺丰」车的「顺心」，能够真正实现「互利共赢」，让平台和加盟商都「顺心」吗？

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从「皮鞋」到「运动鞋」

记者第一次见到顺心快运总经理杨永川时，他一身休闲打扮，脚踏一双运动鞋，说起话来特别客气，给人一种很亲切的感觉。这也许就是在台湾新竹物流工作多年沉淀下来的职业素养。

5月12日的合伙人招募大会上，杨永川穿着运动鞋登台立下承诺，「顺心捷达将是一家品质保证、物超所值的企业。而要实现这两点，我们就需要脱下『皮鞋』，换上『运动鞋』，沉到一线去发现问题、分析问题，与合伙人一起设计最适用当地市场的解决方案。」

顺心快运总经理杨永川

据杨永川介绍，顺心捷达是一家以加盟制为主的零担快运机构，公司致力于以客户为中心，以运营品质为依托，继承和发展先进的服务中心运营模式，为客户提供高品质、高客户体验、高性价比的物流服务。

为什么要起「顺心」这个名字？因为要顺客户之心，将货物快捷送达。

在杨永川看来，做好末端的配送服务，才是销售的第一步，才是客户持续买单的原动力。他认为，顺心捷达要构建的核心竞争力，一是重视最后一公里的运营保障；二是以进港服务品质带动出港货量增长，唯有价值才能决定价格，取代削价竞争。顺心快运将以「深入现场解决问题的态度，透明的星级加盟商管理方法」，打造自己的核心价值。

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2年，网点从3500家到12000家

「目前全国前5名的零担网络型公司总货量占比为2.08%，市场高度分散。」顺心加盟中心总经理谢光明分析道，「顺心计划用二年时间，建成一张全国网络。」

顺心加盟中心总经理谢光明

随后，谢光明分别就网点、分拨、线路发车三方面给出了发展规划：

■ 2018年，网点：3500家，货量：30万吨/月，覆盖：市级全覆盖

■ 2019年，网点：8000家，货量：60万吨/月，覆盖：区县全覆盖

■ 2020年，网点：12000家，货量：100万吨/月，覆盖：乡镇全覆盖

谢光明接着说道，「目前我们现有分拨80个，计划2018年新增62个，2019年新增40个，2020年新增18个，全国分拨中心达到200个。现有线路242条，计划2018年省际直达线路达到500条，2019年达到800条，2020年达到1300条。」

德邦初步建成一张国网，大约历时15年；安能和百世大约历时7年；壹米滴答大约历时三年，而顺心捷达计划用2年完成这一艰巨的任务。这种气魄，一方面来自于这些年来，加盟型平台层出不穷，许多加盟商被一茬一茬地培训出来了；另一方面，顺丰的鼎力支持，也为顺心开疆拓土，提供了强大的自信。

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顺心的招商政策

谢光明现场公布了广东省的加盟收费标准：1)  发达地区，加盟费5万，押金5万；2)  偏远地区，加盟费3万，押金3万

之前新邦的加盟政策是加盟费2万，押金2万。由此可见，顺心的确提高了准入门槛。

在顺心的招商政策中，有两大亮点吸引了参会者的好奇。

1)  相较于市场中普遍存在的「以罚代管」的方式进行品质、货量管理的体制，顺心捷达将探索「以奖代管」体制，支持帮扶合伙人做好，激励合伙人做大做强，针对持续无改善的门店，将运用管理制度进入淘汰机制。

2)  依托顺丰金融的支持，顺心捷达将推出支付灵活、24H监控、预付生息的「顺心送」和签收即到、货款生息、资金安全的「代收货款」两种产品。

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直营与加盟的平衡之道

记者随机走访了几家老的加盟网点，大家对顺心快运的启动，普遍抱有比较乐观的态度，对于顺心能给加盟网点如何赋能，充满期待。

顺心，希望以加盟的形式迅速起网，又希望能达到直营般的运营质量和服务品质，其中难度，可谓巨大。在加盟制在市场中纵横捭阖了8年之后，直营与加盟的平衡之道，始终是摆在物流人面前的重要课题。

舒婷在《这也是一切》中写道，「一切的现在都孕育着未来，未来的一切都生长于它的昨天。」不管前路如何，都衷心的希望看到更多的人探索新的物流解决之道。