来源 | 运联传媒(ID:tucmedia)，作者 | 房煜

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没有任何预告，日程表上也没有提示，盒马鲜生CEO侯毅意外地出现在了首届中国国际进口博览会（下称进博会）——易果云象供应链的发布会上。他西装革履，还换了个新发型——告别了在公众面前一成不变的板寸，留起了分头。

侯毅的出现又在情理之中。在不久前阿里巴巴张勇的股东信里，有这样一段话：「两年前，我们提出了线上线下一体化的新零售数据化店铺运营方式。过去一年期间，通过参股高鑫零售（大型超级市场）和居然之家（家居卖场），收购饿了么（外卖平台），更多商业力量融入到了阿里巴巴数字经济体。」除此之外，他还提到了天猫、淘宝、盒马。而盒马也是大润发改造的赋能输出方。

不错，阿里巴巴正在国内市场搭建了一个庞大的商业生态战队，他们的旗号叫做「新零售」。但是从进博会开始，这只庞大的商业生态战队将要开始迎接一场新的挑战。

如果说国内市场的战略是，那么国际化的战略则是「大进口」战略。阿里将集合数字经济体的力量，在未来五年实现全球2000亿美金的进口额。这一计划，将覆盖阿里旗下天猫、天猫国际、B2B、盒马、云象、银泰、大润发、零售通等阿里数字经济体各业务，涉及120多个国家和地区多个特色进口品类。

对于具体的实施路径，阿里巴巴集团CEO张勇用了15个字概括：「全球买、全球卖、全球付、全球运和全球玩」。物流人可能最先注意到的是「全球运」，但是真正的核心是「全球买」。就像一位来自智利的国家领导人所讲，我们不是南美洲最大的国家（最大是巴西），但是我们一同拥有世界上最大的市场——中国。

应注意的是，这次进博会，体现的是国家战略，任何行业、公司、个人都不能无视，也不能从狭隘的自我和小行业的视角去理解之。按照官方的口径，「举办中国国际进口博览会是中国政府坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场的重大举措，有利于促进世界各国加强经贸交流合作， 促进全球贸易和世界经济增长，推动开放型世界经济发展。」

《运联传媒》从阿里入手，去分析这一战略背后对于行业的影响，盖因阿里商业生态确实是这一国家战略执行中最大的平台载体。读懂了阿里要做什么，就对这一国家战略可以有了初步的了解，进而才可以选择自己公司所处行业的应对之策。

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拆解2000亿美金进口额

这次进博会刚好在阿里巴巴第十个双十一之前，因此，阿里巴巴高层最近也频频在媒体面前亮相，宣讲双十一政策的同时也在介绍阿里巴巴的「大进口」计划。

为什么要实施阿里巴巴「大进口」计划，张勇是这样讲的：「19年来，阿里经济体一路狂奔，背后是整个产业和世界全面走向数字经济和数字商业。我们不仅期待做到2000亿美元这个数字，更希望帮助全世界的企业和商家利用数字化方式进入新的市场，运营新的市场和消费者，完成销售模式和供应链创新。」

而数据显示，中国已连续9年保持全球货物贸易第一大出口国和第二大进口国地位。从2001年到2017年，中国的货物进口平均年增速是世界进口增长速度的两倍。此前四年多的时间里，仅天猫国际就引进了75个国家3900个品类近19000个海外品牌进入中国市场，其中八成以上是首次进入中国市场。

换句话说，新零售也好，大进口也好，都是基数已经十分庞大的阿里巴巴经济体寻找的增长引擎新路径。显然，在未来五年，除了进一步推进国内市场的新零售改造，国际化也将成为阿里巴巴的又一个增长引擎。而这一路线的确立，是对于整个国家经济形势发展走势的理解。

根据进博会的介绍，「中国拥有全球最多的人口，是全球第二大经济体、第二大进口国和消费国。目前，中国已经进入消费规模持续扩大的新发展阶段，消费和进口具有巨大增长空间。 未来五年，中国将进口超过 10 万亿美元的商品和服务，为世界各国企业进入中国大市场提供历史性机遇。」

如果全国未来五年的进口额为10万亿美元，那么阿里巴巴计划的2000亿美元，也不过是2%的份额。这说明，阿里巴巴的大战略，也是根据国家战略的指挥棒而转动。

问题是，阿里巴巴如何做到这一点？这要提到张勇最近在致股东信里提到的一个概念——「阿里巴巴商业操作系统」。

阿里巴巴集团CEO 张勇

按照股东信的描述——阿里也致力于搭建一个自由、开放、通用、普惠的新型全球贸易平台，实现「全球买、全球卖、全球付、全球运、全球玩」的目标。

数据显示，2018年在阿里巴巴天猫国际平台，月均买家数量就达到1千万，覆盖62个国家和地区。而通过速卖通，天猫海外平台已经覆盖230多个国家和地区。支付宝跨境游服务53个国家和地区，支持 27种货币结算。菜鸟物流已经在全球建立起8个物流空运骨干网核心节点，15个海外本地仓配网络。飞猪提供的跨境游服务覆盖208个国家和地区。

换句话说，阿里巴巴希望利用自己已有的商业生态，针对国家的发展战略，给出自己的阿里巴巴版「中国方案」。

以前，对于阿里巴巴的生态，曾经有八路纵队之说。但是，根据从进博会上了解到的信息，笔者认为，其实阿里巴巴的商业生态战队主要有三股力量：第一股是天猫、天猫国际、淘宝以及盒马，这是嫡系部队；第二股是银泰、大润发、易果，这是同盟军部分；第三部分则是支持系统，包括菜鸟、支付宝、阿里云等等。

而关键的是，在大进口战略下，这三股力量如何协同作战，有序推进，形成真正的合力。

阿里的商业版图和梦想一直都非常宏大，但是阿里巴巴的可怕之处不在于宏大，而是在于其从细微之处破局的能力。菜鸟在物流圈凭空出现，外界起初也是看不懂，但是一个电子面单，就抓住了快递业的咽喉；新零售这么宏大的全行业颠覆性计划，最初的排头兵不过是门店只有几十家的盒马，要知道中国零售业的龙头企业门店数都是以千为单位计算。而盒马突破超市业态，也是抓住了「鲜活」这一个品类先做文章，就引爆了市场。

所以，对于进博会和阿里的大进口战略，看起来还飘在天上，离落地还有距离。但是各位千万不要以为这个东西高大上，与眼下的物流行业无关。(运联传媒ID:tucmedia)

天猫进出口事业部总经理 刘鹏

天猫进出口事业部总经理刘鹏介绍，为了达成2000亿美金的目标，阿里此前已成立北美、欧洲、亚太、东南亚、澳新等全球六大采购中心，未来五年将重点在这些区域引进相关品牌和产品。

从物流的角度看，产地仓、冷链，跨境供应链都将迎来大爆发。

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为什么和吃有关的生鲜会成为「大进口」的排头兵

客观地说，这次大进口战略，是全球全品类的精选和升级，买手制必将成为各个品类的通行做法。

几天前，阿里和冯氏零售达成合作协议，阿里将主要为品牌提供天猫、银泰在内的新零售渠道，冯氏零售将提供更多线下渠道支持。阿里方面表示，国际品牌将借此在开拓新市场时，获得更多基于大数据的市场洞察、营销选品建议以及品牌测试销售机会，同时降低进入中国的成本和风险，缩短进入中国市场的时间。

冯氏零售，这个名字可能很多人并不熟悉，但说到利丰、冯国经和冯国伦，很多人就应该明白了。阿里和冯氏合作，主要的涉及品类是服装，因此才会提及银泰。

但通盘看来，生鲜或者说吃的升级，仍旧是整个大进口战略的重中之重。

根据阿里的数据，过去一年，天猫平台进口生鲜品类整体大幅上涨。天猫生鲜数据显示：加拿大牛排同比增长200%，马来西亚冻榴莲同比增长71%，厄瓜多尔白虾同比增长100%，墨西哥牛油果同比增长40%。

那么问题来了，为什么又是生鲜？

一方面，是海外代购遭遇重击。不久前，一个职业代购商家被判重刑的报道引发热议，其代购的主要是奢侈品和女性日化用品。但是另一方面，阿里却在鼓励吃货达人的个人带货模式。双十一前，天猫全球寻鲜官「深夜放毒少女」联名款澳洲原肉整切牛排在天猫双11预售高达10274件。

作为官方渠道，易果云象供应链越来越多的重点单品将在阿里生态的各个渠道进行销售，如盒马、大润发、欧尚、联华、三江等。当然还有天猫，智利的车厘子主要通过天猫（国际）打开中国市场，该国85%车厘子被中国的吃货们承包。

注意这句话，阿里说「他们也改变了全球生鲜供应产业链的角色和分工」。

《运联传媒》认为，我们需要从供给侧改革的角度来理解，为什么新零售和大进口，生鲜都是主要战场。

改革开放40余年，一般的说法是中国经济早就告别了短缺经济，现在更大的问题是如何优化供应结构，提供优质的商品。如果用「衣食住行」四个字来衡量，房地产的问题无需多言；行的问题，汽车过不过剩不清楚，但是共享单车显然已经成为了新的城市灾难；至于服装业，去库存一直是全行业的头号难题。

唯有吃这件事，特别是「吃得好」，中国究竟是优质供给不足还是过剩？想明白了这一点，就好理解了。

大进口战略，是从全球视角来看待供给侧改革。哪些供给在国内市场有缺口，全球供应链就会从中找到新的入口。

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全球视角的供应链升级会有「国际直送」吗？

所有这一切的变化，都需要一个成熟、强大、稳定、兼容的供应链系统来支撑。

此前阿里巴巴方面就曾讲过一个观点，所谓全球化的买手制，不是简单的国际贸易，直白地说，不是带着一袋子钱去把好东西买回来就行了。比如在生鲜领域，这一次，执行这项任务的先锋官，是易果云象供应链。

11月6日，定位为阿里大进口生鲜集采供应链平台的云象，正式亮相进博会。紧承阿里发布的大进口战略，云象作为该战略的重要践行者，也宣布了全球生鲜集采战略规划，即链接全球资源，服务中国渠道。

「云象要实现『40+50+100』的五年集采目标——与40个全球优质原产地国家、50家全球优质原产地产区建立战略合作、100家全球顶尖供应商建立战略合作。」云象供应链联席董事长金光磊在会上表示。

为了有效达成五年集采目标，阿里巴巴云象全球生鲜买手团正式成立，并发布了该买手团未来的使命和计划。阿里巴巴海外业务总裁芷雪、云象供应链CEO兼董事长张晔、云象供应链联席董事长金光磊、云象供应链VP、阿根廷买手团团长李毅、盒马CEO侯毅、天猫生鲜总经理无龄、润发CEO蒋永芳、三江副总裁甘霖、欧尚Performance Director  MAXIME ERIK ABRAHAM VAN DER WEES、联华超市生鲜采购总监董曦，以及10位战略合作国家部长、大使、总领事等共同见证了阿里巴巴云象全球生鲜买手团的成立。

据介绍，通过深入产地直采，买手们能够更加全面地了解生鲜原产地的农业生长环境，产品风土特色；对全球顶尖生鲜企业在生产、加工、分销、零售、品牌营销等全链路的先进生产力及科学技术加深认知，从而将更优质多元的全球生鲜食材带给中国消费者，引领中国餐桌升级。

换句话说，这一次大进口的全球供应链设计，更多的是从商品、物流，包括本地市场的运营与推广的全流程把控。这一点，也正是国外品牌所欢迎的。在天猫上开店卖澳大利亚品牌商品的陆杰喜说：「很多外国的东西放在电商平台上就会被买，这（种理解）是错误的，需要很多推广。」

而对于这种推广力，刘鹏非常自信地说：「天猫国际和其他友商最大的区别，是天猫国际一直在帮助海外品牌进入中国，只有在天猫国际上才能看到不管是大品牌还是小品牌的孵化和成长的过程。在其他友商只能看到一个货架一个架子，今天我们坐在这边，你很难在其他地方看到泰国的Mistine，这是天猫国际很重要的能力。」

通俗地解释一下就是，在过去，一个跨境贸易就像一场接力赛跑，不同的环节由不同的选手完成。而在阿里「大进口计划」中，整个供应链、物流包括最后的零售渠道，实际上是「一体化」的概念。(运联传媒ID:tucmedia)

刘鹏表示，为了扶持国际品牌，阿里将尝试采取直营的方式。「如果让海外品牌短期内知道中国电商市场运营如何做，这不够现实。所以，我们创新性地做了直营和平台相结合的，在天猫国际，很多品牌有自己的品牌旗舰店，同时会供货给天猫国际直营，我们可以帮助品牌用最快的速度、最短的路径，接触到它的目标消费群，再把消费者的数据用合适的方式回传给品牌，品牌可以有更好的机会触达这些用户。」

具体在供应链方面的做法，总的思路是如何通过数据化的方式，解决消费者链路可见的问题。「比如我们做溯源，如何更高效提升全球供应链。现在我们正在做国际干线和如何从港口到保税仓等的一系列优化。」刘鹏说道。他还认为，从C端反馈回来，是一个非常好的数据分享模式，可以让B端的商家真正了解到他所面对的消费者是什么。

总结一下，这实际意味着两件事：第一，一个重点品类从源头进入阿里买手的采购名单时，同时意味着后端中国市场的零售渠道已经为营销和出货做好了准备，这种能力无疑对于首次入华的国际品牌是有吸引力的。第二，就像在国内所做的一样，进口业务也会尽可能地减少中间环节，减少中转次数，做类似「国际直达」的链路。

在新零售的实践中，盒马在国内市场涉及物流供应链的环节，做了两个已经引发业内讨论甚至是争议的举措：其一，是和供应商推「日日鲜」定制化产品，「强迫」供应商为自己定制化生产，不合作者就出局。其二，则是在物流配送上，采取干线车辆到达城市后越过城市中心仓直达门店送货。

这两个尝试都非常大胆。在跨境电商的链条中，所谓「直送」的做法无疑难度更大。但是，谁知道科技和商业模式的进步，会不会让这一切变成现实呢？

至少从阿里巴巴过往的做事风格来看，一定确定了这个方向，就会一直朝这个方向走。从现在开始的未来五年，物流圈的各位，准备好了吗？