【运联网】4月3日，德邦快递发布2018年度报告。2018 年德邦快递经营收入达到 230.25亿元，扣非净利润达到 4.56 亿元，分别较上年增长 13.15％和 45.29％。

公司快递收入在 2018 年首破100亿，达到 113.97 亿元，同比增长 64.5%。

德邦快递董事长崔维星在报告开头，发表了《致股东的一封信》，内容如下：

2018 年，是德邦股份成功登陆资本市场的第一年，也是公司发展史上具有重要里程碑意义的一年。得益于原有业务的精耕细作和大件快递业务的迅猛增长，2018 年公司经营收入达到 230.25亿元，扣非净利润达到 4.56 亿元，分别较上年增长 13.15％和 45.29％。这些成绩的取得，离不开广大客户的选择与信赖，离不开全体员工的努力拼搏，更离不开广大股东对公司发展一如既往地支持与认同。

新形势下，经济发展模式正在由高速增长向高质量增长转变，这无疑对全社会的企业发展也提出了更高的要求。在此背景下，公司对原有业务结构进行了优化，将战略重心及资源投入转向快递业务倾斜。尽管短期对收入及服务质量造成了一定影响，但从长远来看，均衡健康的业务结构也必将在未来为公司带来更为持续、稳定的增长。

值得一提的是，针对大件市场“不想送、不能送、不好送”的行业痛点，公司紧抓机遇，于2018 年首创并切入了大件快递这一新的行业品类，聚焦于 3kg-60kg 的市场，上至 60 公斤，包接包送，免费上楼。凭借在大件物流领域多年积累的行业优势，该产品一经推出，就获得了市场的良好反响和客户的广泛认可。得益于大件快递业务的强劲发展，公司快递收入在 2018 年首破 100亿，达到 113.97 亿元，同比增长 64.5%。快递盈利能力持续提升，票均收入达到25.49 元。德邦快递仅用 5 年时间，便实现了快递业务从 0 到 100 亿的突破，成为大件快递细分市场的行业龙头。

大件快递是公司近年来业务转型的一次成功实践，也是公司成立 23 年来多次成功转型的一个缩影。从空运到零担汽运，再从零担汽运到快递和现在的大件快递，可以说，公司 23 年的发展史就是一部不断转型变革的成长史。

历次转型之所以都能成功，首先源于我们一贯以来对市场的准确洞察和抓住机会的能力。2001年，公司在空运业务一路高歌猛进的时候，看到了空运业务的短板和汽运业务更为广阔的市场机遇，所以毅然转型公路零担领域，历经 5 年，于 2006 年实现了零担业务对空运业务的超越。2013年，面对电商市场的蓬勃发展和 C 端消费者的快速崛起，公司主动求变，从零担领域进入快递领域，2015-2018 年平均复合增速 85.88%。2018 年，针对大件市场的行业痛点，公司通过研究论证，最终将战略重心聚焦于了竞争壁垒更强的大件快递业务，且快速获得了客户认同，将之打造成了公司新的业绩增长点。

历次转型之所以都能成功，也源于我们特色的企业文化，及在这种文化之下培养起来的一支勤恳能干的员工队伍。公司 2006 年开始本科校园招聘以来，积累和沉淀了极为坚实的人才基础。

他们年轻活力，充满干劲，有投身快递行业的热情，而且学习进步速度快，执行力高，这是别人无法复制的优势，也是我们最为重要的战略资源。同时，公司还非常重视大件快递员这一群体，通过表彰五星快递员、组织快递员集体婚礼等系列举措，既激发大件快递员的职业自豪感和荣誉感，又引导他们为客户提供更优质的大件快递服务。应该说，公司历次转型变革的成功，与我们有这样一支素质高、战斗力强的员工队伍是分不开的。

公司成立至今，受到了社会及广大客户的高度认可，对此我们始终心怀感激。面对不断升级的市场竞争形势，唯有真正有核心竞争力、有客户口碑、有先进管理水平和企业文化的企业，才能在时代发展的浪潮中不断前行，我们也坚信公司是这其中的一员。目前大件快递市场方兴未艾，公司正处于难得的战略机遇期。2019 年，不管市场如何风云变幻，我们都会信心百倍，保持战略定力，坚持公司特色的市场开拓之路，脚踏实地，持续创新，力求向广大客户和股东交上一份更加满意的答卷！