中通2019Q2净利润13.65亿元人民币,同比下降8.5%
中通快递今日发布2019年第二季度业绩财报,其市场份额继续扩大、服务质量领先、盈利稳健增长。

来源:快递杂志,作者:王洪磊

北京时间8月16日,中通快递发布了2019年第二季度业绩财报,其市场占有率、盈利和服务质量等方面均保持了良好的增长态势,行业竞争所带来的影响也体现在这份财报中。

19.9%,激励政策提升市场份额

财报显示,中通快递二季度业务量完成31.07亿件,同比增长46.8%,超出行业平均增速18.5个百分点。市场份额较上年同期提升2.5个百分点达19.9%。同时,服务质量和客户满意度保持领先。

中通快递董事长赖梅松表示,中通快递集团董事长赖梅松表示:2019年开始中通提速发展,制定了高出行业平均业务量增速至少15个百分点的目标。中通上半年的业绩表现证明了战略方向的合理性和策略执行的有效性。

对于业务量保持高速增长的原因,赖梅松表示,年初推出的普惠网络政策在二季度继续发挥了增量激励作用。中通优化了原有的既定增量补贴和个性化网络政策体系,加大了对增量的激励力度,帮助网点更从容、笃定地去应对激烈的市场竞争。与此同时,在维持全网总体派费水平的前提下,中通推行的派费平衡机制强化了产粮区和派件末端联动互哺的协同作用,网络稳定性和发展可持续性得以巩固。

11.3%,行业竞争致单票收入下降

在营收方面,中通快递2019年第二季度营业收入同比增长29.2%至54.23亿元。快递服务收入同比增长30.0%至47.64亿元,其中直客收入6.51亿元,同比增长60.2%。跨境业务收入3.50亿元,同比增长16.0%。扣除跨境业务收入后,单票收入下降11.3%至1.63元。

中通快递官方表示,单票收入下降主要由于公司为应对行业竞争加剧而加大补贴力度所致,此外包裹平均重量同比小幅下降也产生了一定影响。

在净利润方面,中通快递2019年第二季度实现净利润13.65亿元,较上年同期14.92亿元同比下降8.5%。其中上年同期净利润包括了处置丰巢等投资收益(税后)4.25亿。2019年第二季度调整后净利润为13.76亿元,较上年同期10.96亿元同比增长25.6%。

8.6%,汽运和分拨成本继续下降

在成本控制方面,中通快递也同样取得了进一步有效控制。财报显示,中通快递第二季度的运输成本为16.96亿元,同比增长33.3%。单票运输成本从上年同期的0.60元下降至0.55元。

第二季度分拨中心运营成本为9.54亿元,同比增长35.9%。单票分拨成本从上年同期的0.33元下降至0.31元。

分析认为,单票分拨中心运营成本的进一步下降得益于中通快递持续的产能建设以及分拨中心的人力资源合理配备。截至2019年6月30日,共计有155套大/小件自动分拣设备在全国各地的分拨中心完成安装并投入使用,相较上年同期仅有64套小件自动分拣设备的情况有显著提升。同时,分拨中心员工平均数量同比增加16.8%,远低于业务量的增速。

中通快递集团首席财务官颜惠萍表示,中通借助规模效应和科技研发与应用,发挥了基础建设和资源合理配备的优势,二季度综合单票汽运和分拨成本同比下降8.6%,部分抵消了竞争加剧导致的补贴成本增加。除去股权激励相关成本影响后,销售管理费用占营收的比重从去年同期的5.7%下降到5.4%,体现了健康的规模杠杆效应以及精细化管理在成本控制方面的成效。

中通快递下一步该如何走?中通快递董事长赖梅松透露,近年来消费形态和供销渠道转型和迭代,加之战略资本对行业头部企业的青睐和渗透,中国快递行业正面临着应对新商业模式以及行业格局变化的挑战。中通要保持并扩大领先优势,并要前瞻性地布局,依托现有在规模、网络以及资金方面的优势,把握先机开凿企业护城河。此外,中通还将积极探索综合物流价值定位,尝试服务于新商业形态的经营模式。

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