中交兴路成为“司机之家”首批战略合作建设单位
中交兴路成为“司机之家”首批战略合作建设单位。

【运联网】8月18日,交通运输部和全国总工会在山东省泰安市召开“司机之家”建设工作推进现场会。

交通部副部长刘小明表示,目前“司机之家”建设工作取得了良好开局,全国9个试点省份已建成并投入运营76个“司机之家”,逐步探索形成了具有典型示范和带动作用的运营服务模式。为更好地推进“司机之家”建设,要在模式创新上下功夫,各主管部门、建设单位要主动加强与金融机构、油品企业、货运平台企业、ETC发行单位的合作,实现优势互补、网络共建、利益共享,为货车司机提供优惠便利服务,增强广大货车司机与“司机之家”的粘性。

会上,中交兴路签署了“司机之家”首批战略合作单位联合建设意向书,与派天下、传化智联、长鑫物流等四家公司达成合力推进“司机之家”落地建设的一致意向,合力调动各方资源,齐心协力共同打造卡车司机服务关爱体系。

中交兴路董事长夏曙东在发言中表示,中交兴路旗下货运行业互助平台“车旺大卡”平台目前注册用户超过450万,月活跃用户超过150万,并与派天下等建设运营单位达成合作,实现了线下“司机之家”在该平台上的精准呈现。中交兴路将充分发挥“车旺大卡”载体优势,以数字引领和精准服务为两条根本路径,以完善的会员体系、运营体系和产品体系作为三项重要支撑,协助交通运输主管部门服务好司机群体,通过线上、线下联合运营,打通线上线下全服务场景,实现生态闭环,联合“司机之家”建设单位共同打造现代化智慧“司机之家”。

针对“司机之家”建设运营主体较多、各运营主体相对独立的问题,中交兴路主动向“司机之家”开放450万车旺大卡会员,使车旺大卡会员能够基于大卡账号在各“司机之家”网点直接消费,提升大卡用户的服务体验,助力“司机之家”建设单位完善自身的会员管理和成长体系。

针对“司机之家”宣传推广不足、在社会公众和广大货运司机群体中知名度不够的问题,中交兴路提出充分利用新媒体手段,通过内容建设、互助活动、视频传播等形式加大“司机之家”宣传力度,增加“司机之家”品牌曝光度,通过线上互推、精准投放等方式扩大“司机之家”影响力,全面构建高质高效的现代化运营体系。

针对“司机之家”可持续发展难度大、总体盈利水平相对较低的问题,中交兴路着力建立创新开放的产品体系,助力“司机之家”产品的专业化、品牌化。在加油场景上,率先与中石化合作推出了柴油专用联名卡,为用户提供全国范围内最高10.5%的优惠返利,目前正与中石化探索利用加油站资源建设卡车驿站,在提供联名卡服务的同时满足司机饮水、就餐、洗澡、休息等需求。在过路场景上,联合山东高速等十余家高速方推出ETC记账卡,计划在“司机之家”为用户提供ETC的开卡、安装等服务,为司机尽早享受ETC的政策红利提供便利。在安全驾驶上,联合杭州高速交管部门推出了全国首创的利用电子围栏预防疲劳驾驶的新模式,在距离“防疲劳停车区” 2.5公里、1公里、500米处分别设置电子围栏,对夜间进入辖区的存在疲劳驾驶行为的重载货车进行监测,并通过货运平台发送警示指令,引导驾驶员将货车驶入“防疲劳停车区”休息,希望将这一模式推向全国,让“司机之家”成为司机的安全港湾。

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