来源：申通快递

11月5日晚9点，记者见到申通快递淮安转运中心经理张文龙时，发现他有点憔悴。这几天，他一直呆在刚刚建成的出港集包中心，调试自动分拣设备的使用操作情况。“现在是调试出港件，凌晨是进港，这一夜我又要睡不好了……”

张文龙介绍，今年双11是自己遇到的第11个双11。这个双11，淮安转运中心面临的中转压力空前巨大，11日起，申通快递苏北地区大部分外围出港件都要通过淮安转运中心进行中转，淮安转运出港发货线路将从目前的26条增长到双11期间的50条。中心外围件的日处理量预计将从现在的400多吨增长到双11期间的1500-2000吨，增长4倍左右。“连云港有1个客户3天要发1100多吨。”

面对如此大的快件处理量，张文龙丝毫不敢大意，全力应对。一是成立应急保障小组，张文龙自任组长，公司操作主管、行政、机修、电工等后勤人员为组员，随时处理突发情况；二是增加一线人员，转运中心储备了300多人的临时工队伍；三是增加车辆，公司储备300多台货运车辆；四是增加员工关怀，双11期间，淮安转运中心免费提供早餐、午餐、晚餐、夜宵，提高伙食标准，热水24小时开放，不限时段，让员工下了班随时可以洗上热水澡；五是加设备，这也是最重要的一点。最近几年，淮安转运中心一直在持续投入，设备升级、鸟枪换炮。去年公司花了2个亿，购买了转运土地，建设了分拣厂房，添置了自动分拣设备。

今年8月转运中心又投资6000万元，上马了出港集包中心，集包中心占地24000平米，全部采用自动交叉分拣线，每小时可处理快件30000票。出港集包中心同时具有进港处理功能。双11期间，淮安转运中心既要用它来操作出港件，又要用它来处理进港件。可以说，出港集包中心在旺季期间将发挥巨大的作用。

“每年的双十一，淮安转运中心都是平平安安、顺顺当当度过，我想今年也不会例外。”张文龙的底气来自于多年积累的双11保障经验。他说，转运中心想要做好双11，就要做到四个顺畅：卸货顺畅、分拣顺畅、场地顺畅、运输顺畅。卸货顺畅：要保证有足够的人手，卸货口要安排调度，协调车辆装车事宜；分拣顺畅：要做好分拣设备维护和人员培训，确保高峰时，设备正常运行，人员抽得出、顶得上；场地顺畅：高峰时，转运中心要安排足够的车辆调度人员，场地每个转角的地方要安排一个保安，防止车辆乱停、插队。车辆卸好后，出去一个，再进来一个，保证场地秩序；运输顺畅：要储存足够的运输车辆，确保车等件、车满件走。

“接下来， 我要给第三方物流开会，每条线路的需求、车辆型号报给他们；给劳务公司开会，人员保障有没有问题，因为我们都是一个萝卜一个坑，没人我要再想办法；给网点开会，提报货量给网点，我们根据他们的货量再安排车辆”。

虽然时间仓促、操作压力巨大，但张文龙最后表示，压力就是动力，有信心、有能力带领员工和网点完成今年双11的保障任务。

>>>原文链接