来源 | 运联智库(ID:tucmedia)，作者 | 贾艺超

大屏上的几张照片，把百世快递「勇创聚变·质2020」全国网络大会的晚宴推向了高潮。过往的经历与回忆甚至让这群物流人感到些许煽情，台下的人举着酒认真地听，台上是百世集团创始人、董事长兼CEO周韶宁讲述着每张照片背后的故事，那些过去的事情还历历在目。

（百世集团创始人、董事长兼CEO周韶宁）

事实上，这几张照片也是百世几大重要时间节点的定格。尤其是2007年和2017年的两张照片，让周韶宁感慨良多，分别是百世成立和上市，记录着百世第一个10年取得的成就。回忆的目的当然不是为了忆苦思甜，因为2020年，对百世来讲依然是一个重要的节点年。

2011年百世进军快递行业，2020年刚好是百世快递的第10个年头。正如百世集团的10年一样，百世快递也要在第10年做些具有里程碑意义的事。这一年，会留下一张什么样的照片？

1、更「强」一点

作为一个技术男，周韶宁更喜欢从数据的变化中去寻找机会。因此谈行业变化之前，他还是按照惯例列出了几组数据。

过去9年里，百世进入快递行业边学边做。除了第一年，其余的年份都以远高于行业的增速成长：2019年前三季度百世快递包裹量超过51.4亿件，同比增长42.7%，高于26.4%的全国平均增幅；市场份额由2018年同期的10.4%上升至11.7%，9年时间市场份额上升了近10个百分点。

这种高速增长是中国快递行业的一个缩影。大概在2014年，中国快递的业务量就超过了美国；截止到2018年，中国快递占全球快递的比重达到58.3%，而整个行业的规模则仅有美国的76.4%。整个行业大而不强。

因此，这次网络大会上周韶宁多次提及百世的供应链、快运、云仓、国际等业务板块，这里面透露着的一个潜台词就是：融合发展。

融合发展意味着企业不能仅从物流的一个子行业里看物流，而至少要有全行业的视角，甚至要加入商流、消费的维度。这时，周韶宁又列出几组中美供应链链条上成本结构的对比数据。

「以前的供应链仓储占比很大，运输和信息占比少；而发达国家则是让信息跑在前面，运输重要性提高，仓储变得越来越小，这就是供应链从推动式向拉动式的转变。」周韶宁说，这也意味着将来的竞争是多方位的，是综合服务、供应链解决方案的竞争，企业要打造的是一个智慧供应链平台。

因此，周韶宁在演讲中多次传递百世扶持合作伙伴，向综合服务方向发展的信号。比如，百世快递与百世供应链之间的深入合作，线上线下融合，建造全新生态圈，重构「人、货、场」；与百世快运协同，满足客户多层次发货需求，使得集团产品之间也有协同性的发展，预计2019年百世快运电商件同比增长50%以上；同时，与云仓协同，更好地服务客户，目前百世在全国布局了385个云仓（自营105个，加盟280个），总面积达到300万㎡。

从某种意义上来说，这种综合型的布局使得百世快递具备做「强」的基础。而在此之前，百世快递还需打赢一场胜仗。

2、「质变」挺过淘汰赛

2019年，快递行业一系列的厮杀与退出，让越来越多的企业认识到快递行业开始进入下半场，市场进入淘汰赛阶段。头部企业的集中度越来越高，行业前五家快递2018年前三季度的集中度为65%，2019年前三季度的集中度增长到了74%。

「我相信明年的这个时候，CR5的集中度会超过80%。行业上半场是百花齐放，现在越来越多企业讲究怎么做精做细，因为只有质量，而不是纯粹的价格竞争，才能帮助我们真正地在市场竞争之中取得胜利。」周韶宁说。

正如业内人士所说的，跑马圈地的时代考验的是企业的速度；而精耕细作的时代，质的变化才是丰收的肥料。

因此，从2018年开始，百世快递就把「质」字写入全国网络大会的主题中。过去，「件量为王」是大家常听到的词，吨位决定地位。而新的发展阶段里，这句话变成「服务就是市场份额」。无论是对快递还是快运、供应链，这句话都适用。

菜鸟网络副总裁史苗认为，过去三五年不容易，但是接下来的一两年可能会更残酷。快递企业要放弃几个幻想：

第一，做好打持久战的准备。「从过去的趋势来看，以前是打小半年停大半年，去年基本打大半年停小半年，今年搞不好要打全年。」

第二，老办法、老经验的时代过去了。没有创新，没有新的力量、新的武器的企业，会第一个被淘汰。

第三，质变影响量变。过去也常说「量变导致质变」，但如果做法常规，量变难以质变，量也沉淀不下来。只有科技、产能、设备以及经营理念上发生改变，带来质的沉淀，才终会变成量变。

（菜鸟网络副总裁史苗）

我们也可以从这个角度，去倒推百世快递过去几年发生的变化。

一是，网络持续优化。2019年9月底，百世快递根据全网流量流向，将转运中心调整至94个，并通过拉直线路、减少转运次数等，持续优化网络结构，有效提升了全程时效。

二是，末端服务提升。通过改变末端派送模式，2019年百世快递站点签收率提升了5%，用户满意度有效提升。

三是，技术投入加强。去年百世快递自动化设备投入大幅提高，总投入金额达13亿元。据透露，今年的投入预算进一步增加，达到20亿元。

一系列举措带来的是，百世快递成本每年都以15%左右的速度下降。而事实上头部快递企业对成本的追求几乎都达到了吹毛求疵的地步，当成本逐渐趋同时，末端成为相互竞争的主战场。

3、末端定生死

今年的网络大会上，周韶宁为50余位优秀的百世快递员、客服及网点一线人员等颁发奖项和价值150万的金条奖励，以激励聚焦服务质量、提升客户体验。这是百世快递首次以金条的形式向优秀一线人员颁发年终奖。

这从一定程度上也指向一个方向，即2020年百世将集中整个公司的力量，做好服务。

如何做到？百世快递高级网点营运总监杨龙彬给出12个字：调结构、提时效、优末端、促业务。

1）调结构。网络结构、产品结构是长期稳定的基础。2020年，百世快递根据全网流量流向，拉直路由，减少中转；转运中心投入20亿元，重建分拨集包能力，细化集包方向，提升全程包中转占比；加快网点优胜劣汰，资源整合，提升网点规模化效益和客户服务能力。同时，提升0.5kg以下轻小件占比，提升小体积重货占比，控制泡货占比。

2）提时效。对标优秀同行，通过在始发分拨提升多批次能力、在途车辆提速、末端多频次派件来提高全链条时效，尤其是在末端强调多频次派送、即派即签，提高当日签收占比。

3）优末端。逐步改变末端配送模式，提升消费者满意度，降本增效。比如，与百世邻里、驿站试水共配、直配等派送模式，降低派送成本；建设「客满云」服务基地，助力网点打造优质的客满服务能力。

4）促业务。过去业内流传的是「吨位决定地位，谁件多（派件+出件）谁牛逼」的说法，而现在，促业务不是简单的抢市场。其首先强调的是服务质量，核心是用户体验的提升和派件成本的下降。杨龙彬在大会现场表示，对于服务质量好的网点，总部会给予资源扶持，「让其吃成最胖的胖子」。

2020年，无论是对百世快递，还是对整个快递行业，都是具有节点性意义的一年。正如周韶宁所说的，企业文化建设最重要的一点就是打胜仗。全副武装的百世快递如何打好这场胜仗？我们拭目以待。

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