来源：运联网，作者：曲悦

我是一名02年便在上海开始干物流的老物流女。当时，物流业还是我国的朝阳行业，我年轻，物流业也年轻。

一干就是十八年，在这期间经历了上海物流圈从乱到治的过程，经历了汶川地震政府组织上海人民捐助救急物资启动民间物流力量援助灾区的过程，经历了我国成立的第一家物流公司创造性转型升级的过程，经历了物流平台走向物流产业互联网突破式创新的发展过程……我壮年，物流业也壮年，直至走到今天这样一个点上来——我的祖国生病了！

1月23日，疫情爆发，导致武汉封城，医疗物资运输以及食材供应成了一大难题。而这时尤其需要物流业强有力的保供，为武汉提供配套的社会后勤保障，物流业志士们纷纷积极响应、身体力行、捐款捐物、献计献策。我也不例外，从我观察到的以下十个方面加强呼吁，希望能有所启发。

第一难题是教育

当务之急是如何确保各城市今年高考学子的参考与选拔质量。

教育是根本。学海无涯、大考在即，如何加强教育力量助他们渡过难关？距离高考他们还有不到四个月的时间，各城市却还无法组织线下复学。非常时期他们脱离了赶超的氛围环境和学习强度，选择居家自学和线上跟学的学习环境。他们又如何确保学习效果是否好？

尤其是长江以南丘陵地带的山区和第三阶梯从北至南的偏远山村，如何助他们确保定力克服环境困难和心理焦虑去抓住这次高考改变命运的机会？环境因素造成的复习陀螺一旦停下来，就难以确保重新启动的转速，这次疫情是对这一批学子真正的考验。教育为本亦是根基，这一批学子最急、最难，切切不可耽误，我国的教育需要康复，呼吁有关部门和社会各界加以重视。

第二难题是农业

春耕、夏长、秋收、冬藏，祖国的农业几千年来周而复始生生不息，无论社会如何变迁、动荡、不安，都不可辜负大自然给予人民的馈赠，要力保农耕不辍。

符合春耕播种条件的地区如何分期、分批组织种子、农机、人力和化肥等生产要素有序开展播种、浇水、施肥，切切不可因为社会需要防疫而误了天定的农时，尤其是一种两收的华中地区和两种三收的华南地区。

这十分考验我国最基层的行政单位村委会的实施力度和重视程度，农作物无论是粮食作物，还是经济作物，都是保民生的。粮食作物要确保中国14亿张嘴的吃饭问题；经济作物不仅用来吃还是很多工业生产所必须的原材料，是重要的生产要素，产量影响着众多产业链基本原料的源头供给。由此可见，农业直接和间接都是我国保民生最重要的基础产业。

第三难题是劳动力

劳动力是重要的生产要素，各行各业都需要，我国又是制造业大国，很多行业更是劳动密集型的行业，离不开供应充分的劳动力。而在这场正月战疫中，我国的广大农村已经把农民工的吃喝拉撒全包了。农民工在没什么欲望的情况下，进城就得问问现在城里怎么样了，有没有双倍工资领等奖励下，或许吸引力会比较大。

据悉，上海全家超市劳动力缺口50%，深圳1.2万人的园区复工仅20%。可见东部沿海发达城市确实难，全国各地劳动力扎堆聚集生活成本高还不似以往便利。如闽、浙、赣腹地多山民，因为靠山资源有限得出来干活练就头脑搞资源；靠海还好一点还有海可以吃经济活跃，山东规模以上工业企业复功率占比达71.5%，广东和浙江已经纷纷出手抢人，而海纳百川粤、闽、浙海外侨民的奋斗史也是卓越领先。

工业社会表示要吃不消了，需要把各个工序上的熟练工给放回来才能完成流水作业，附着在实体经济之上的商贸、金融、服务业也都没辙了，经济发展的窘境倒逼各行各业寻求转型升级之路。尤其是制造业要从中国制造升级为中国智造，特别是一些战略新兴产业可以率先实现智能化，解放劳动力。

第四难题是城市服务

我国的城镇化进程是十分成功的，村里人进县城，县里人进省城，省里人进国家直辖城市，也有学习好的或特能跑得、几级跳就进城了。

年后陆陆续续的返城人员大都以返乡过年的脑力劳动者为主，因为老家已经呆不惯了，那都是回不去的故乡。

从新闻中可以看到，城里防控还不错的，正常生活不会受太大影响，而积极返城的人员主要表现在城里建立起了自我认知和恢复了各类社会关系，至于是否参与工作要看国家形势和单位要求。

但有些快递员、配送货车司机、保姆阿姨、小商、小贩、小餐馆经营者还有部分人员会选择待在老家，因为没房贷、没车贷等经济压力，且老家还有口吃的，也就不着急返城了；同时，村里渲染的紧张氛围就更不急着返城了。这就会形成城市的供应增多但服务业配给不足的矛盾。

这期间，城市负荷激增，干活的人没有吃饭的人多。而仅仅是食材配给就需要有人运输、有人卸货、有人分拣、有人配送、有人直送到小区门口，这在平时都是需要大量人力才能做到的事情，然而这时却有大部分人力都选择待在老家不出来，这就造成了花钱都买不到城市服务的社会矛盾。

我国的城镇化进程虽然快，但同时更需要注重的是对城乡全方位结合的推进，也需要注重对经济发达地区与经济欠发达地区全方位结合的推进。此次，祖国19省对口支援湖北省除武汉市16个市州及县级市的模式疫后仍可复制，而一对一帮扶最为直接可输出、可互补的就是城市服务。

第五难题是交通

我国拥有着世界领先的铁、水、公、空强大的交通网络，一直以来，为经济发展保驾护航，遇山开路、遇水架桥的“基建狂魔”可不是浪得虚名，力求960万平方公里的陆地、300万平方公里的海域和祖国领空畅通无阻。

交通就是动脉血管是向各肢体器官运送养分的渠道，交通中断意味着人员流动和货物流通受阻。

湖北，地处华中九省通衢；武汉，又是长江经济带重要枢纽城市。随着人员的流动和集聚我国的版图被病毒染上了红彤彤的颜色，31个省市自治区、直辖市纷纷出台公共卫生一级响应。

此次，病毒寄宿人体使得人成为传染源。因而导致很多交通工具都被迫停运，飞机、火车、长途巴士、公交，甚至是出租车因为密闭的空间都被迫减运甚至停运，客运受到了不小的影响。

与此同时，货运也遭遇了前所未有的阻断，应急状态下很多省份和城市的交通布控成为了防守阵地。空运、铁路和水运还好一些，陆运受到了不小的影响，下高速公路口需要出具通行证，进到毛细血管村里需要先修路，全国的村村通工程基本进入到村村防御工程。

城际间的交通运输在广大公路货运人的不断呼吁下，交通部于2月中旬发文进行了及时纠偏还出台了全国收费公路免收车辆通行费的政策，关键是这个政策会持续多久，希望能够有助于减少些疫情对交通运输恢复的难度。

第六难题是供应链

经过工人阶级兄弟姐妹们不懈的努力，中国制造业全球化的参与程度已经使得中国制造成为全球制造业供应链体系中不可或缺的一环。

中国制造业发展的快慢和供应链的响应速度直接影响着世界制造业的发展，即便是全产业链都在国内，从原材料采购到生产加工到渠道销售的供应链一体化都避不开产供销跨区域协同的难题。

湖北荆门蔡甸的零部件运不出来直接影响吉利贵州、湘潭、宁波湾三个基地的生产组装；湖北荆州的一个滴露工厂因疫情受阻直接影响全国各大区的RDC库存备货；上海一批原材料输送不出来都能直接影响芜湖市芜湖县湾沚镇一家小工厂的机器开工；食品供应链中最简单的链条饲料影响猪肉的供应间接影响各肉制品加工厂的供应……分工细化高度协同的全链条上下游的企业如何确保同步恢复协调发展已经不是一厂一企之事。

而且现在各行各业各产业链最不确定的就是疫后终端需求会发生哪些变化，应需而动的柔性供应链体系如何预测订单需求拉动整个供应链条的律动，各行各业头部企业如何根据疫后受众的心理变化和消费习惯变化做好需求的分析和预测引领行业走向一个新高度，这都是十分考验各行各业商界精英的难题。

第七难题是中小企业

很多人都认为，比疫情更让人担心的是中小企业。

一家中小企业的经营状况取决于经营者，全国总动员时你连一个月也撑不住，说明你一直以来经营有问题；全民讲贡献时你连一个月工资都不肯出，说明你重私利大于重社会责任。铺天盖地的舆论让劳动力笼罩在疫情的阴影下，企业需要抵抗风险的驱动力。赞同疫情期间极缺劳动力的企业为吸引劳动力返岗就业提高待遇，反对疫情期间削减员工工资，除非员工主动降薪与企业共渡难关，实在经营困难的企业可以直接解聘员工，解放劳动力让其早日参与社会化重新配置。

经营不善的、缺乏社会责任感的企业主，有的赚钱了自己买豪车、买豪宅却发不出工资，有的生活方式奢侈糜烂、吃喝玩乐不止耽误了经营，有的不思进取、偷工减料、投机取巧、企业搞的一塌糊涂连物流费用都对不明付不出，这样的企业建议趁早让企业里熟练的技术工另谋高就，让真正踏实经营的企业提高市场竞争力和存活率。

这是一次对中小企业大浪淘沙式的风控和管理挑战，跑马圈地的时代已经过去，未来看的就是公司治理的规范性和经营力，让更多的新兴产业沐浴阳光、滋润雨露。

不肯好好经营的、不肯承担社会责任的中小企业主都该好好反思，企业不能享受社会服务的同时不履行社会责任，你交的税国家都用在给你提供直接或间接服务的方方面面，企业家不能无视共同生长的土壤，是否施肥也不能靠个体的良心和觉悟，社会责任感就体现在企业家是否肯负责的每一个决策里。

第八难题是物流

首先，物流怎么动？供应链上下游企业的复工、复产直接影响着物流业的恢复，物流业既然是搞服务的就该应需而动，尤其是做企业物流服务的，实业动，物流动。

其次，物流企业怎么过？传统物流属于劳动密集型产业，作业地大都在城市郊区防控是政府死角；仓储型物流园区仓管员、理货员、装卸工、和叉车工等都需要做好防疫；配货型物流园区装卸工、叉车工等都需要做好防疫，这还都要靠物流老版们的经营实力、认知层次和良心。

很多中小物流企业都是轻资产，若疫情持续下去虽然损失不多，但那些半路出家的却会因无事可做而更难过，也是很容易就转行的一批。给坚持经营的物流企业再提几个要点：一是注意应收账款风险；二是注意提高互联网能力；三是注意诚信经营以人为本，在此不展开。

再次，司机怎么过？互联网+物流的发展可以很容易就直接连接到车，实际承运人司机线上也能订到货。整车订单线上就能实现车货匹配，大零担几个订单就能拼一车，现阶段想干活又着急的司机在家自己就能拼，虽然是免收车辆通行费，但也不是什么不讲理的单、不靠谱的活都接，可以好好挑挑货，勤劳朴实经营的会一直有活干。既然赚钱比避险重要，那上路就要做好防护，尤其是装货地和卸货地两端要做好个人防护处理。

最后，企业物流怎么过？由于专线市场受作业地管控的限制和货源充分与否对重泡配货的影响，要想一条条专线顺利经营起来就至少需要满足上述两个条件，否则经营难度和成本很难低于网络零担快运。

企业物流小批量、多频次又多线路的业务订单在一定时期内很难被专线市场顺利消化。面对现阶段这个物流市场运能、运力启动的情况，企业物流要想降低运输成本就不适合再随意下单，尤其是频繁下零碎的小零担业务订单，认真做好计划下订单的厂家会一直有好的供应商做物流服务。

现阶段，企业物流无计划、无规划会给物流企业出难题，厂家需要和供应链条上下游都协商好，物流计划人员需要把物流计划整合的更加合理，比如以前是三天调三车每车提三吨，现阶段可以整合成三天调一车一次提九吨，一装多卸的订单结构也要尽可能减少，以提高计划性来对抗小批量、多频次造成的提送货成本和感染风险。与此相应，就会增加很多仓储需求，囤货在一个时期内都将成为各企业抗风险的常态对策。

可以预测，疫中和疫后的产供销结构性变化会带来企业的供应链战略的变化，整体供应链解决方案以订单拉动式进行布局就会形成新的物流规划需求，采购计划、生产计划、销售计划、仓储规划、运输规划，好的物流计划和物流规划可以降低物流成本30%以上，可以有效的对抗这次疫情带来的物流成本波动。

第九难题是家庭商业场景

既然是祖国母体生病了，那作为祖国的每一个细胞家庭就都开始警觉了起来，有些免疫细胞上战场了，有些受迫害的细胞直接坏死剥落了。

正是在这样的警醒状态下，大部分的细胞都在做好细胞核、细胞液的自我净化和内循环，很多的场景都开始在家庭环境中发生甚至会成为趋势。

因长时间的封闭和禁足很多需求也变得越来越清晰，比如健康需求、果蔬需求、外卖需求、零食需求、卫生需求、教育需求、游戏需求、娱乐需求、运动需求、心理需求、办公需求等等，思考这些需求都产生了哪些细微和深刻的变化，思考疫情从恐慌到消化到恢复的发展脉络对商业都有哪些影响，我们需要洞察长期居家改变了人们哪些消费心理和消费行为，预测家庭商业场景的持续发酵一旦爆发将可能会催生哪些行业的疯涨。

比如无所不能的智能居家环境需求，宅在家里解决一切线上采购的宅配需求，不用出家门的线上教育、问诊、旅游、K歌、手工制作、会议需求，有利于身心灵健康的补品、工具和训练场所布置需求，家庭卫生用品、设施和运动器械、设施需求……如果我们的商界精英们足够敏锐，就会在这众多需求中捕捉到商机，产生以家庭消费终端为拉动的柔性供应链条连锁反应。

第十难题是金融

金融业是附着在实体经济之上的，实体经济一而再再而三的延时开工，又因劳动力等某些重要生产要素的缺乏而启动受阻，更有一些行业受到了全行业停业的打击，金融圈就如同演艺圈一样这里的黎明静悄悄。无奈的金融人只能不断的推动开展线上业务，这实际上是一次推动金融机构线上化的契机，我国现也正在运用金融措施实施救疫。

据悉，为支持打赢疫情防控阻击战，1月31日人民银行下发《关于发放专项再贷款 支持防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情有关事项的通知》（银发【2020】28号）。

其中，专门安排3000亿元专项再贷款，支持金融机构向疫情防控重点企业提供优惠利率贷款，9家主要全国性银行和10个重点省市地方法人银行已向人民银行申请首批专项再贷款，名单制管理已确保资金精准投向疫情防控重点企业，专项再贷款期限为1年，银行发放贷款的利率上限为贷款发放时最近一次公布的一年期LPR减100基点，目前为3.15%，财政部等五部门发文已明确财政按实际贷款利率再给予一半的贴息，确保企业实际融资成本低于1.6%，人民银行还会敦促金融机构从严审批、从快发放贷款，建立台账，跟踪监督专项再单款资金使用情况。

一切都部署的很好，如果能再加上供应链金融就更加和谐了。贷款被放给了龙头企业，龙头企业在组织生产和服务的过程中就会带动供应链条上下游多家中小企业的协同，多方协同才能实现供应链条的正常甚至是超常的供给能力，如何让这些中小企业同步获得资金支持，以何种方式使得这些中小企业获得资金支持，怎样让这些中小企业避免受到具有放贷能力的链主企业的盘剥，避免再贷款成为再再贷款和再再再贷款？

在这个关键时期，链主企业一定不能跑偏不务正业玩起资本游戏来，需要行之有效的监管措施，毕竟术业有专攻，金融机构完全有条件发挥供应链金融业务的效能，如果能再加上互联网金融就更加完美了。

事实上，在线上给供应链条上下游企业直接放贷的操作技术上早已经都能实现，数据收集也已经可以实现多维征信，经链主企业确认的供应链条上下游企业完全可以实现贷款的线上申请、批复以及资金封闭运行，如此简单、便捷的有效监管措施不是正可以将普惠金融搞得更加接地气了吗，让参与战疫的企业无论处于供应链条的哪一个环节都能够获得及时有效充分的支持发挥好先锋作用。

2月14日，习近平主持召开中央全面深化改革委员会第十二次会议时发表了重要讲话：针对这次疫情暴露出来的短板和不足，抓紧补短板、堵漏洞、强弱项，该坚持的坚持，该完善的完善，该建立的建立，该落实的落实！ 我这个在祖国改革开放初期成长起来的少年先锋队员，在我的祖国大家庭护佑下经过了一个改革开放时期的历练实践，锻炼了能力、淬炼了心智、磨炼了韧性，无论是疫前、疫中还是疫后，我都会在专业领域深耕细作，爱国奋斗，积极投入到中国制造迈向中国创造的创新发展中去！

以上十个方面的呼吁，希望我们每一个人都能够有力量破除困境为我们的祖国康复做出积极的努力，衷心祝愿，山河无恙，初心不改，我爱我的祖国！