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极兔不声不响之间已接通了16个电商平台。除了淘系的菜鸟和京东,基本上已经涵盖国内所有主要电商平台。
来源:驿站,作者:驿站老鬼
最近一段时间,关于快递新玩家极兔速递的各种报道和传闻,已成圈内热议最多的一个话题。因为与拼多多的暧昧和交集,其一举一动更是牵扯着诸多人的神经和视线。
据驿站了解,极兔速递最近又有新动作。
4月22日,据全天候科技消息,有上海用户反馈,已收到拼多多订单配送信息,其中显示物流配送承运商为极兔速递。由此,业内人推测,极兔速递或已接入拼多多平台。
对于该消息的确切性,很多人向驿站求证。根据驿站获取的消息,极兔速递目前确实已经接入拼多多平台,作为物流供应商承揽相关业务。但是,就像拼多多的快递合作伙伴不止极兔速递一家一样,极兔除了拼多多,同时还密集接入国内多家电商平台。
一份最新的“极兔速递官方手册”显示,极兔速递已经在不声不响之间接通了16个电商平台。除了淘系的菜鸟和京东平台,极兔基本上已经涵盖国内所有主要电商平台,涉及传统电商、直播电商、微商等多个电商类型。
这其中,最值得关注的莫过于抖音和快手。
作为目前最具想象空间和发展潜力的新锐平台,直播风口下的抖音和快手,带来的快递包裹流量与日俱增,且呈爆发和井喷状。网友爆料显示,两大平台已经开始使用极兔速递的配送服务。
(网友爆料的极兔速递订单显示来自于抖音的放心购)
(快手小店的极兔速递订单)
很显然,纵然与拼多多有着诸多可能,但极兔从一开始并不想把鸡蛋放在同一个篮子里。
驿站的朋友安德华评价,抖音和快手两大平台与极兔的合作,前者完善了物流配送体系,后者则拓宽了货源和电商平台类型。
另外值得注意的一组数据是,极兔员工数量的发生了变化:不同于官网仍然显示的东南亚超6万员工,手册多处显示极兔全球现已超过11万人。
极兔速递真的来了。
对于新起网的极兔而言,“不把鸡蛋入在同一个篮子里”的市场策略是正确的。之前驿站的文章中就曾指出:极兔这一策略的潜台词就是,回避选边站队。这是极兔最真实的想法,也是最匹配其业务现状和发展诉求的做法。
正如上文提到的,极兔虽然尽最大努力去分摊可以预见的风险,也以最快的速度对接了多种类型的16大电商平台,但仍然有一道无法回避的“门槛”——淘系的菜鸟和京东这两大平台,仍然将极兔拒绝门外。
菜鸟不但坐拥“通达”、百世等诸多快递巨头,还自持丹鸟、蜂鸟、溪点、点我达等多种运力形态,其平台配套的快递物流产能,完全能够满足现在甚至是未来的需求。而京东物流旗下也涵盖了包括京东供应链、京东快递、京东快运、京东冷链、京东云仓、京东跨境(国际)以及达达集团背后的众包运力等多张物流网,主打加盟制的众邮快递也被爆出已正式起网运行,其平台上的物流运力也完全可以做到自给自足。
因此,对阿里系和京东这两大电商平台来讲,极兔速递可接可不接。从运力需求角度来讲,并不占优势。鉴于阿里、京东、拼多多之间“三国杀”的格局愈演愈烈,未来极兔想要接入菜鸟和京东的可能性恐怕也会越来越小。
数据显示,淘系平台和京东平台每年产生的快递包裹量在全国快递业务总量中的占比至少在70%以上。也就是说,目前国内快递最大的存量市场,极兔已经很难涉入。
想要成长为能够匹敌国内快递巨头们的快递企业,极兔只能在另外不足30%的存量市场和增量市场中去开拓自己的天地。更大的考验才刚刚开始。
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