来源 | 运联智库（ID:tucmedia），作者 | 运联智库总裁 王阳

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大约五六年前，运联研究院名誉院长戴定一老师有一句话，深深影响了运联智库团队，那就是“学习方法论，研究方法论，运用方法论，其乐无穷。”

这一方面让我们好奇，好的物流方法论到底应该是什么样？另一方面让我们暗下决心，一定要找到一流的方法论工具，引入到物流问题的分析和解决中。

这个探索的过程，很不容易，但确实其乐无穷。通过组织峰会、论坛、特训营，以及到一线的反复调研，不仅来自国际一流咨询公司的专家们贡献了大量框架和工具，更重要的是，还有非常多的标杆企业分享了自己的最佳实践案例。

回到“方法论”这个词本身，我们必须回答这三个问题：什么是方法论？为什么学方法论？怎么用方法论？

什么是方法论？

按百度百科给的定义，它是人们用什么样的方式、方法来观察事物和处理问题。

物流是个复杂概念，不同的细分市场需要不同的方法论去解决相应的问题，甚至“细分”这件事本身也需要好的方法。不管是按照仓储和运输去分，还是按“流程价值”和“网络价值”去分，又或者按公斤段或运距去分，这些“分类”方法，看似简单，却恰是企业进行“精准”市场定位、识别竞争对手的关键能力。

企业从0到1的时候，老板往往带着团队在业务一线冲锋陷阵。这时候，直接的业务经验更有效，不需要太多的方法学习和总结，缺乏方法所导致的试错成本也可以接受。

但是，当企业进入从1到N的规模扩张阶段，想要继续保证资源的高效配置，继续保持较高的组织效率，就必须研究和运用方法论，引入外部的最佳实践，降低试错成本。这就有了开篇那句话：“你想知道的每一个问题，这个世界的某个角落里都有答案。”

很多老板因为在解决实际业务问题的过程中，积累了丰富的经验，常常会对方法论嗤之以鼻，看不起各种理论模型和分析框架，觉得太虚，不能落地。

其实，方法论是对一系列具体的方法进行分析研究、系统总结，并最终提出相对一般性的原则。

就像怀特海所说：“We think in generalities, but we live in detail.（我们泛泛地思考，却在细节中生活。）”

个体企业面对的特殊情境下的问题，很少可以直接套用通用的法则来解决。但拥有丰富的框架和工具，起码能让企业解决问题时多一些选择和帮手。更重要的是，它让我们思考问题时更容易看到本质，不仅让思考更有效率，还让思考更有深度。

当然，我们更加不必仰视和敬畏方法论。方法论并不是万能的，要靠亲身的实践去验证它对你是否有效。

以运联为例，去年初，我们曾经尝试用“合弄制”改造组织，但当时并没有系统学习和理解这种组织模式的特点、技巧和实施情景。仅仅凭借直觉去尝试，结果发现团队协作效率大幅下降，说是一团乱麻、一片混乱也不为过，还不如“科层制”有效。

所以，最好不要跟风追捧一些时髦的概念和方法，重在把握好方法论的基本原则和基本方法。相当多的一些方法其实都是新瓶装旧酒，也有相当多的一些方法被刻意夸大了效果。

经过时间考验和淬炼的方法论是个好东西，但是想学好用好，就不能轻视它，更不能迷信它。特别是急于用方法论解决问题的企业家，更要在学习研究方法论的同时，通过实践和运用，对其进行修正、优化。

现在，关于前面提到的方法论的三个问题，你有了属于自己的答案吗？

工欲善其事，必先利其器。运联智库在2020年1月发布了“青云联合学院”品牌——这个学习项目的初衷，就是为了让方法论成为企业突破成长瓶颈的“利器”。

帮助企业系统地学习物流的方法论，不仅要让老板本人学习和运用，更要让老板和管理团队一起系统地学习和运用。这就是“青云成长计划”。

给梦想坚实的地基——让我们一起学习，成长，青云直上。

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