【运联网】当前，“新基建”是经济发展大势所趋。依托于“新基建”而兴起的智慧物流、数字供应链等也将再次带来物流与供应链行业的升级与变革。与此同时，面对国际经济环境的变化以及产业格局的调整，中国的制造业、产业链正在发生变化，技术也在不断发展与升级中。用数字化、智能化来改造供应链，打造新的供应链竞争力，已成为未来企业发展的的重要战略。

那么，在这样趋势下，物流与供应链该如何进行数字化转型？物流企业数字化升级仍面临哪些挑战？有哪些新的发展机遇？又应如何谋求突围？

4月22日，中国南山集团、南山控股、宝湾控股联合赤湾东方、东方驿站等企业以及300+行业大咖，于疫后重振一年的武汉，举办以“物流大生态，数智新基建”为主题的2021中国智慧物流高峰论坛暨中国南山物流基础设施1000万m²庆典。

武汉青山宝湾国际物流园区庆典仪式于当日上午成功举办，见证了中国南山集团全球物流基础设施布局超过1000万m²（宝湾全国物流园区自持运营面积突破500万m²）。武汉是全国的重要物流枢纽，在全国交通版图中战略地位重要、区位优势突出。武汉青山宝湾物流园区开园，将会与其他园区实现有效联动，打通“大动脉”，从而提高循环效率，降低综合物流成本。另一方面，园区内的新型智慧供应链管理服务也将提升专业物流的服务能力，推动物流园区融入供应链、产业链，提升价值链。

下午的高峰论坛环节中，嘉宾们围绕「产业升级、数智化供应链、全渠道仓配、仓储趋势」等主题进行了探讨。

南山控股副董事长兼总经理王世云博士在致辞中指出，如何让物流服务更专注更精准，如何让物流产业更高效更具品质，如何让物流从业者更加幸福更具获得感，是中国南山集团综合物流业务的使命，也是整个行业需要面对和继续探索的话题。中国南山集团愿与各位携手，共建物流大生态，共创物流行业的美好未来。

南山控股副董事长兼总经理 王世云博士

近年来，全球产业链、供应链的重塑已经成为一个重要议题。麦肯锡全球董事合伙人陈洸以《消费产业升级下的商流趋势和物流机遇》为主题发表了演讲，他表示，在宏观政策、消费升级和全渠道零售的驱动下，中国消费零售行业增长向好，且线上化趋势不断提升。所以，充满变化和挑战的大环境下，中国的物流企业应从宏观、战略及企业各个层面加强自身能力建设，把握新的物流机遇。比如，完善网络、加大物流枢纽建设，升级物流服务到供应链服务，数字化生态体系构建。

麦肯锡全球董事合伙人 陈洸

中国外运股份有限公司物流事业部总经理高若惟在《数智物流，共创未来》主题演讲中提出，在全渠道、数智化、敏捷性供应链、国际化协同的需求下，传统物流企业应该积极寻求产业链协同发展，进行数字化转型升级应对物流“新常态”。

中国外运股份有限公司物流事业部总经理 高若惟

日日顺总经理于贞超表示，物联网时代的物流，不止是技术，而在于场景。通过链接用户与生态资源方，赋能行业在六化（平台化设计、智能化链接、个性化定制、服务化延伸、网络化协同）场景实现数字化转型。

日日顺总经理 于贞超

正大供应链首席运营官、瑞幸咖啡独立董事、九曳供应链副董事长庄伟元认为，企业要实现数字化供应链转型，需要针对不同的服务客户细分群体，需要明确不同的物流策略。一方面，复杂的消费场景和客户需求对企业物流提出更高的要求，需要灵活的前台系统；另一方面，精细化供应链策略无法通过人工完成，必须有自动化的后台算法。

正大供应链首席运营官、瑞幸咖啡独立董事、九曳供应链副董事长 庄伟元

随着传统线下渠道打通线上渠道，O2O融合的全渠道模式开始涌现。在唯捷城配创始人&CEO 王琦看来，全渠道仓配履约体系是新消费物流的战略机遇。它的价值在于，碎片化的分布式交易，驱动分布式交付履约体系碎片化的交易交付，这里信息系统和数据能力至关重要。

唯捷城配创始人&CEO 王琦

快仓智能创始人&CEO杨威表示，在全产业链升级驱动下，未来制造业柔性化生产、商品流通智慧化、电商物流智能化将成为常态。破解内部物流难题离不开科技赋能，离不开智能化、数字化、柔性化、网络化。

 

快仓智能创始人&CEO 杨威

会议现场，南山控股副总经理、宝湾物流董事长舒谦发布了《中国南山大物流战略白皮书》，针对「时代的企业、大物流实践、行业新趋势、产业新生态等」市场关注焦点进行了解析。他表示，中国南山集团正围绕“1+2+3”大物流战略展开布局，构建物流生态化发展。未来将专注于物流产业的基础设施服务平台，以开放合作的心态共建物流产业新生态。

南山控股副总经理、宝湾物流董事长 舒谦

活动的尾声，会议还举行了新赤湾网络货运平台发布仪式，以及中国南山集团社会责任宣言发布。成立于1982年的中国南山集团作为中国第一家中外合资股份制企业，一路走来，持续以科技赋能发展，全面推广智慧园区建设，正在向着“成为中国领先的物流产业生态服务平台”的目标昂首迈进。