分享到微信朋友圈
微信扫描进入,并分享到朋友圈
如今生意已经从单纯的抓机遇,到了拼产品与解决方案、资源配置与组织机制的阶段。
2021年8月13日,埃克森美孚旗下润滑油品牌美孚黑霸王™在与运联智库联合打造的线上直播节目《物流会客厅》特别策划节目在线上举行。
在线上直播中,运联研究院执行院长李忠心带来了以《中小物流企业怎么突破成长的瓶颈》为主题的演讲。
李忠心首先明确了中小企业的代指。他认为当企业规模离行业头部还有一定的距离,还没有建立绝对的领先优势时,都可以称之为中小型的物流企业。从企业所在的细分市场看,合同物流企业与零担企业占了很大的比例。
在和市场的长期接触中,李忠心发现中国的中小物流企业大概是有这三种状态,第一类中小物流企业自我感觉良好,但它的年复合增长率是远远低于GDP和整个行业的增长的,这类企业占总数的90%左右,属于“躺平式”的中小物流企业。第二类是不甘于躺平,还在努力去寻找增长的机会,但他们中的绝大多数是没有很好的办法和路径的。第三类属于行业的新进入者,希望通过平台或者技术的手段去改变和颠覆传统的行业。
目前中小企业在寻找成长路径的同时,还在面临着生意越来越难做的行业大背景。李忠心认为生意难做的原因在于整个商业的本质在发生变化。国内的第一代企业家都是很擅长去抓市场机遇的,但是现在市场环境已经发生改变,各个行业变得越来越透明,大家都在打明牌。意味着企业家不能单纯的去靠抓机遇来取得成功,生意已经从单纯的抓机遇,到了拼产品与解决方案、资源配置与组织机制的阶段。
在这样的情况下,中小企业它其实更应该关注战略层面,战略的本质上是做减法,是在资源有限的情况下去选择我们该选择的赛道。事实上,中小企业的战略选择往往要经过二次减法,第一次减法是基于自身能力和资源做选择,第二次减法是基于与同行的差异化做选择。
不把所有的资源进行聚焦,企业是很难形成竞争壁垒的,而所有的壁垒都必须能够上升到用资源层面去衡量。
李忠心认为企业能够建立的壁垒只有三种:网络效应、规模效益和供应链的改善。这三种壁垒的高度是依次递减的。
在演讲中李忠心展示了运联研究院改造的BLM模型,该模型为麦肯锡为华为打造的,运联研究院基于物流行业的实际情况做了裁剪,这个模型分为两个部分:左半部分是战略规划,后半部分是战略执行。
在整个BLM模型中,中小企业成长的路径分为7个步骤:
①市场洞察:了解客户需求、竞对动向、战略战术等;
②战略选择:引导企业选择细分市场;
③产品设计:进行业务的梳理,抓到业务的差异化与价值点;
④资源配置:进针对梳理出的业务及产品进行资源配置;
⑤组织变革:以组织承接需要配置的资源;
⑥流程优化:流程通过组织进行优化,并由组织固化;
⑦系统升级:以系统优化为抓手,落实流程优化;
⑧人才与文化:以最终以人才及文化塑造承接落地。
当晚,除了李忠心带来的主题演讲外,美孚黑霸王™还发布了专为车队设计的全新畅行系列产品及畅行服务体系,埃克森美孚(中国)投资有限公司北亚润滑油中国消费者业务部总经理王群先生也做客直播间,分享了专业的行业洞察,还向现场观众介绍了美孚黑霸王™畅行系列如何切实帮助车队实现降本增效。
延伸阅读