【运联网】2022年7月26日，由运联智库主办的「2022（第十一届）运联峰会」在杭州开幕，本届峰会以「生存和发展的功守道」为主题。本次大会共有超过550多位来自物流产业链各细分赛道的从业者参与，40余位物流行业的知名企业家、专家学者参与了大会议题的上台分享。

大会第一天，运联智库联合创始人＆总裁王阳进以《过江千尺浪——动荡环境中的经验法则》进行了开题演讲。他提出，生存与发展，归根结底要遵循经济规律和市场规律、组织规律和科学规律、心理学规律和人性规律。

主旨演讲环节，飞力达总裁耿昊以《乌卡时代制造供应链的数字化转型》为题，进行了分享。他表示，世界处于一个易变、不确定、复杂且模糊的阶段，先进制造业需要制造供应链和物流业一体化协同及转型升级。

菜鸟战略部副总经理李尚青分享了《菜鸟网络的数智化探索》，他提到：流量收缩，竞争愈加激烈，是商流变化趋势。商流变化驱动物流变化，数智化是关键解法。

隐山资本合伙人董中浪分享了《物流三化新生态》。他认为，未来十年，数字化、新能源化、智能化将重构物流产业，包括重构产业要素组合、重构物流行业边界、重构基础设施角色、重构产业成本结构，重构区域化供应链。

“董”行小酒桌策划环节，运联董事长褚方鸿、隐山资本合伙人董中浪、G7物联创始人＆CEO翟学魂、易流科技董事长＆ CEO张景涛进行了《穿透产业链，为物流注入产业互联网基因》主题对话。运联董事长褚方鸿提到，集约化和互联化是两股潮流，最后都走向“小组织，大平台”。小组织是灵活的，大平台为它赋能。

董中浪分享道：“有没有赚到钱或亏钱，与行业是否进步是两码事。资本不烧点钱行业进步不了，资本贪婪也带动了行业进步。”“从生态的角度来讲，小的组织总是敏捷的，总是能适应外部环境变化，而恐龙是有很大问题的。”

翟学魂说道：“天热的时候，小鸟是没有机会生存的，因为有那么多恐龙。天冷的时候，天空广阔，可以有很多鸟。我觉得时代不一样，环境不一样，我们得适应。”

易流科技董事长＆ CEO张景涛提出，前端零售商业业态发生变化后，如何解决供应链一体化是品牌商必须要解决的问题。而供应链一体化的最优解，就是数字技术。

运联研究院运力研究总监刘子成带来年度分享：《2022中国公路运力发展数据白皮书》发布及解读。《报告》提出，物流企业车辆大型化趋势明显，轻卡与重卡已经成为当前公路运力车型发展的两极。货源集中化，以及网货平台与自营车队增多，加速着运力组织化的进程。   公路运力产业格局逐渐清晰，“专用资产”将更多服务于“专一场景”。

接下来的环节中，一汽解放鹰途产品上市发布，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰进行了致辞，一汽解放常务副总经理、青岛整车事业部总经理孔德军、一汽解放青岛整车事业部副总经理纪胜师分别带来解放鹰途产品及政策宣讲。

据介绍，鹰途的平均油耗与行业的同类车平均油耗相比，具有明显的优势；同时，解放鹰途优秀的实战数据，为用户和市场呈现全生命周期成本最优的物流运输解决方案，为构筑良好的运输生态增添新助力。

复星资本董事总经理林上涵进行了以《能源革命下，资本眼中的物流行业新增量》为题的主旨演讲。其分享道：“物流行业的底层逻辑，可以用四个概念来概括：直与弯、轻与重、大既是小、空既是满。物流行业未来机会点在于：第一，行业高速增长，；第二，供应链链条长、环节多；第三，结构性降本空间大。能源革命是一个结构性降本的机会，其本质是如何在现有成本结构下，用更低成本实现资源最优配置。”

由运联研究院执行院长李忠心主持的《供应链分化之年，到底是唯成本论，还是价值创造》圆桌对话环节，英赋嘉供应链董事长张金连、物产中大物流监事长焦利剑、宇石物流董事长寿丹平、富日供应链总经理夏良民参与了对话。

运联研究院执行院长李忠心提出：“产前供应链赛道未来一定会走出一大批深入产业，与产业高度协同，具备产业深厚背景的企业。”

英赋嘉供应链董事长张金连表示：“拼价格的时代已经过去，靠实力的时代也过去，现在要协同、共生拥抱，才能引领行业。”

物产中大物流监事长焦利剑表示：“物流企业需要与制造企业绑定得更紧密一些，业务流程衔接更深入，如此可以形成一体化的管理，更好地为制造业服务。”

宇石物流董事长寿丹平表示：“产业物流比消费品物流更加稳定。因为大型制造企业的发展过程比较长，物流企业可以长时间去深耕，发掘附加价值。”

富日供应链总经理夏良民表示：“物流要细分化，并且在细分化的过程中打造供应链一体化。”

安得智联首席产品官林泰恩带来主旨演讲：《线上线下一盘货+Tob/C一体化，助力企业增长》。他表示，全渠道时代下，对于品牌方来说，怎样以更短的链路、更少的库存、更小的损耗将不同的产品送到终端消费者，是一个永恒的话题。“一盘货”有三个层次：一是物理的一盘货；二是共享的一盘货；三是全渠道的一盘货。

丽迅物流东区负责人宋小奔带来主旨演讲：《多渠道融合，构建柔性与敏捷的消费供应链》。其表示：丽迅不做整合，只是想把业务做精做细，聚焦鞋服赛道并深耕，形成集约效应，做小而美赛道上的佼佼者和精英。 

广州新亦源供应链CEO王伟、安得智联首席产品官林泰恩、丽迅物流东区负责人宋小奔共同参加了《商流创新高速迭代，消费供应链的变与不变》圆桌对话，运联研究院高级研究总监吴蓉主持了该场对话。 

广州新亦源供应链CEO王伟在对话环节分享到，从供应链角度来说，零售业最大的变化就是柔性增强。这个过程中，物流企业要尽可能地把仓和客户产地结合到一起。 对于众多的中小物流企业来说，最好的资产就是练好内功。

安得智联首席产品官林泰恩提出： 供应链与物流的使命是不一样的。物流的核心是交付，供应链的核心在于协同。物流企业的使命是去降低交付的成本；供应链企业的使命是去减少物流，缩短每次交付的距离。

丽迅物流东区负责人宋小奔表示： 对于轻重资产的选择，丽迅很明确，一定是重资产。物流是一定要脚踏实地地去做的行业，没有什么捷径可言。