2024年1月18日，由运联智库主办的「运联年会：2024（第十一届）趋势与预测大会」在北京举行，本次大会以「新篇章，新机遇」为主题，有超过300位来自物流产业链各细分赛道上的从业者参与，20余位物流行业的知名企业家、专家学者参与了大会议题的上台分享，超过30家知名媒体及信息平台参与了采访和报道。

会上，滴滴货运副总经理杨波进行了以《同城货运服务创新思考与实践》为主题的演讲，精彩内容如下：

现在，整个物流行业的成本不断被挤压。受限于大环境的影响，客户对成本的要求会越来越高，对性价比的要求也会很高。

过去，滴滴货运主要服务的是小B和C端用户，接下来会为B端服务提供合同物流服务。因为我们发现：新消费趋势的变化正倒逼终端门店发生改变，需要更少的库存、更快的反应速度、更高的时效要求，所以大量的前置仓出现。

同城货运使用的车型会越来越小，也需要更多的司机。很多传统物流公司，在像“6.18”“双十一”这些时候，生意越好越亏钱。原因就是找不到运力，自有运力无法满足订单的弹性需求。同时，随着自有车队的规模增长，司机管理成本也会增加，订单密度不够的时候，配载率低，运营成本就会不断被放大。

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