零排放 低成本 强续航 湖北首条氢能生态示范线投用
“汉宜”高速路段已成功建成2座先进的加氢站设施,并按计划顺利购置了200台东风氢能源重卡,其中首期30台已完成上牌手续并即将投入运营。

3月30日上午,随着首批30台氢能重卡在沪渝高速潜江服务区交车,标志着湖北首条氢能生态示范线正式投用。

湖北省政府副秘书长、参事室主任赵俊,东风汽车集团有限公司总经理助理、东风商用车有限公司董事长周先鹏,湖北交通投资集团有限公司党委副书记、总经理叶战平,湖北省经济和信息化厅党组成员、总工程师盛章学,中国石化湖北石油分公司党委书记、分公司代表于海平,省国资委党委委员、副主任周勇士,中国汽车工程学会会士、武汉理工大学汽车工程学院院长、学科首席教授颜伏伍,湖北省潜江市市委书记盛文军,湖北省财政厅二级巡视员刘成安,湖北省商务厅二级巡视员刘道伟,湖北省交通厅道路事业发展中心党委书记、主任曹翃,湖北省襄阳市政府党组成员张斌,湖北省荆州市副市长李敢,湖北省随州市政府党组成员刘军伟,湖北省仙桃市副市长胡军波,东风商用车有限公司总经理张小帆等领导出席活动,共同见证这一具有里程碑意义的历史时刻。

湖北安捷物流集团负责人王其兵对记者说,以49吨重型卡车为例,综合考虑燃料成本、车辆折旧、高速通行费等因素,氢能重卡在商用车领域应用方面具有独特优势,对推进全链条贯通融合,有效降低社会物流成本具有重要意义。

相比传统燃油重卡,氢能重卡拥有无污染、零排放,拥有更强的续驶能力和更快的补能速度等优点。同时,特定地点加氢站的建设,也能很好地满足在高速、港口、机场、矿山等场景下氢能重卡的补能需求。

湖北交投楚天高速能源公司副总经理熊伟介绍,目前,楚天高速已在汉宜高速潜江、枝江西服务区各建成加氢站2座,都配套了双枪单系统加氢机、冷水机组、储氢装置、氢气压缩机等设备,储氢总容量达600kg,日加氢能力达500kg/12小时。同时成立氢能源供应链公司,配备氢能源重型卡车30台,建立氢能源卡车租赁运营和物流运输服务平台,为客户提供低碳绿色的运输解决方案。

截止目前,“汉宜”高速路段已成功建成2座先进的加氢站设施,并按计划顺利购置了200台东风氢能源重卡,其中首期30台已完成上牌手续并即将投入运营,为推动湖北省乃至全国氢能交通应用树立新的典范。

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