丢一个多亿，会是什么感觉？

前几日，外界传出一家中国企业从俄罗斯买的2000吨铜凭空消失，甚至连工厂也找不到。

更详细的消息显示，这家中国企业就是中国大宗供应链“四大巨头”之一物产中大。

报道称，2023年年底，物产中大从俄罗斯一家冶金厂购买了2000吨精炼铜，总价值约2000万美元（折合人民币约1.45亿元）。按照约定，这批货物先被出售给当地一家贸易商，随后运往中国，并于2024年5月交付给物产中大集团。

然而，已经6月中旬了，物产中大仍未收到货物。报道中称，这批货物今年年初就从圣彼得堡发出了，但最终运到了土耳其，而且实际到手货物变成了廉价的花岗岩。

对此，物产中大派遣人员前往俄罗斯开展调查。然而，更为离奇的是，当他们抵达后却无法确定冶金厂的位置……

通常而言，“价格”“信用”“货权”三大风险是大宗贸易及供应链服务中的主要风险。

而这其中，价格风险主要来源于市场环境、供求关系、政策波动等多因素的影响；信用风险则取决于交易过程中客户应对较大的市场波动时的履约能力。

相比而言，货权交接、货权转移、货物保管过程中导致货物损失的风险，则是大宗商品交易中常见且危害重大的风险。

物产中大这笔铜消失事件，显然不是一个简单的物流问题。也由此看到，大宗供应链的复杂程度。

上述市场传闻传出后，6月14日早间，物产中大紧急发布一则公告对此做出回应。

物产中大在公告中称，对于媒体关注的公司铜产品贸易业务情况，其正在向控股子公司物产中大国际贸易集团进一步核实。上述事项涉及公司金额约1.1亿元人民币，占公司归母净利润较小，对公司后续经营不会产生较大影响。此外，是否丢失目前仍在核实中。

根据物产中大2023年的年报，2023年，公司实现营业收入5801.61亿元，实现归属母公司股东的净利润36.17亿元；算起来，1.1亿元仅占到物产中大年净利润的3%。

此外，物产中大表示，对于2024年发展，公司预算营业总收入5850亿元，营业总成本控制在5791.27亿元以内。

上一期【一图读懂】大宗供应链“四巨头”之厦门象屿，我们简要介绍了大宗供应链企业的基本盈利模型（如下图），以及厦门象屿的业务模式。

那么，同为大宗供应链“四大巨头”之一的物产中大，与厦门象屿有何不同？

1、 从传统贸易商到“一体两翼”

物产中大较早从赚取买卖差价的传统贸易商，转型为供应链集成服务商，并致力于成为产业生态组织者，以供应链思维，做产业链整合，构建具有独特竞争优势的“供应链+”产业生态体系，使得公司净资产收益率在同行业可比上市公司中处于领先位置。

目前，物产中大已成为中国供应链集成服务引领者，采取“一体两翼”发展战略，围绕智慧供应链集成服务，开展系列经营管理和投资活动。所谓“一体”，即智慧供应链集成服务；“两翼”，即金融服务、高端制造。

2、供应链集成服务模式

物产中大供应链集成服务，主要依托其资源组织、网络渠道、品牌运营等专业优势，通过集购分销、配供配送、增值服务、期现结合、“大平台+小前端”等集成化平台化运营模式，联动商流、物流、资金流、信息流，为上下游供应链的合作业务伙伴提供原材料采购、加工、分销、出口、物流、金融、信息等高效率的供应链集成服务，致力于成为客户价值导向的定制化敏捷供应链服务集成商。

2023年，物产中大智慧供应链集成服务实现营业收入5422.16亿元，占公司营业收入的93.46%；利润总额44.27亿元，贡献占比60.65%。其中，金属、能源、化工、汽车服务等核心业务营业规模均位列全国前列。

作为集团主营业务板块，物产中大供应链集成服务涵盖了金属材料(铁矿砂)、汽车、化工、能源、橡胶、跨境电商等六大板块。

1）基于系统解决方案的金属供应链集成服务

2）基于贸工一体化的能源供应链集成服务

3）基于垂直产业链整合的化工供应链集成服务

4）基于全生命周期覆盖的汽车供应链集成服务

截至目前，物产中大有近50个汽车品牌系列代理权、200多家网点、超200万用户规模，核心业务涉及汽车销售服务、汽车金融、二手车、出口、零部件、保险代理、救援服务、回收再生等汽车全产业链生态服务领域。

其中，物产中大积极布局新能源汽车相关产业服务，累计开辟38个新能源独立品牌网点，为绝大多数主流品牌客户提供体验、交付、维修等多类型服务。零部件服务则围绕供应链集成服务，重点聚焦新能源电池、工业油品等领域的产业合作与企业服务。

2023年，整车销售服务金额372亿元，同比增长8.3%；汽车后服务金额56亿元，同比增长22.2%。

5）基于客户价值导向的全球中高端消费品品牌综合服务

该业务主要以子公司物产中大云商为业务主体。品牌端，其围绕美妆、医美、酒水、智能家电、智能终端等行业，主要聚焦服务中高端品牌。

渠道端，基于品牌方定位，形成“线上+线下”相结合的全网多渠道新零售销售体系；依托世界500强产业背景和行业积淀，重点打造物产中大关联的活跃高质私域流量群。

服务端，围绕消费者需求，打造集供应链、运营链、数字链和产业链四链融合的综合服务体系。

目前公司合作品牌达200多个，包括成为贵州茅台的终端渠道直销商，并与爱茉莉、LG、戴森、习酒等多个中高端消费品品牌建立了深度渠道服务合作关系。

3、智慧供应链物流体系

物产中大运用物联网技术将终端数据传送到大数据中心，实时监控，降低供应链集成服务成本，提高服务效率和效益。

其重点以子公司物产中大物流为承载主体。

其沿海沿江实施“弓箭型百仓计划”，一方面，线下以大宗生产资料为主的物流基地实体网络布局；另一方面，线上以物联网、数字孪生、区块链、分布式存储、云计算、线上结算、人工智能等新技术为支持的物流信息平台搭建，可实现多跨协同物流业务场景，延伸智慧供应链物流服务。

目前，物产中大物流在华北、华东和华南等布局网络结点数180个，其中大宗自营基地68个，带码头仓19个、泊位53个，铁路专用线14条，年综合物流服务量达6928万吨，2023年末第三方库存231万吨，同比增长56%；网络货运平台拥有司机数4.8万余名、车辆2.7万余辆。

以上部分内容来自运物产中大2023年报。